キャラバンサロンのイノベーション：キャラバンサロンがデュッセルドルフで開催された。新型モーターホーム、キャンピングカーファン、そしてキャンピングカーファンになりたい人にとって絶対見逃せないのがキャラバンサロンだ。これほど多くのモデルを比較できる機会は他にはない。

パネルバンの分野では、ますます多くのメーカーが新しいモデルに切り替えていることがわかる。また、全輪駆動部門も活況を呈している。自給自足で自由に休暇を過ごす – 文字通り多くのドイツ人にとっての夢の世界だ。

スターバン レベル4x4 - メルセデスの星の下にある本当の驚き

大型装備、XXLサイズリヤエクステンション、快適性： このバンにはすべてが備わっている！ベテランのモーターホーム編集者をも驚かせるキャンピングカーは、まだ存在するのだ！発明家ラルフ ウルホーンは、スターバンでこの偉業を成し遂げた。一見したところ、「レベル4x4（2つのモデルのうちの1つ）」は、全長6mのコンパクトな普通のメルセデス スプリンターに見える。しかし、後部を見てみると、ここには普通のものは何もないことがわかる。

スターバンのユニークなセールスポイントは、その巨大なリヤエクステンションで、キャンピングモードでは全長5.93mのショートビークルを7.13mまで伸ばすことができる。これにより、リヤに便利なスペースが生まれるだけでなく、幅1.40m、長さ2.10mの縦長のベッドができる。スライドアウトは標準では手動で操作するが、オプションで、食品産業で使用されている耐久性のあるベルトコンベヤーモーターを使用した電動操作も可能だ。難点は、200kgもの重量増だ。しかし、リヤドアを取り外すことで、スプリンターの重量は120kgしか増えない。

スターバン レベルの4x4装備
とはいえ、全輪駆動バージョンは3.5トンバージョンには用意されていない。ソーラーパネル、床下ガスタンク、ドライセパレートトイレ、トルマD 6 Eディーゼルヒーターが標準装備されている。「スターバン」は今回のキャラバンサロンで初公開された。

結論と価格
後輪駆動の「クルーザー」モデルは139,990ユーロ（約2,250万円）から、「レベル4x4」は161,900ユーロ（約2,600万円=手動リヤエクステンションを含む）から。

ヴァインスベルクXペディション600 MQ

キャンプが自動的にアドベンチャーになるわけではないが、もしアドベンチャーになるのなら、彼のような男が必要だ。砂色に塗られ、マットブラックのアクセサリーで飾られた、全地形対応ゴムを装備した背の高い四輪駆動スプリンターは、北海での家族旅行よりも、ティンブクトゥの裏側で必要になることが多いだろう。エルヴィンハイマーグループのブランドであるヴァインスベルクは、オフロードスプリンターのトレンドにも乗り遅れまいと、4輪の真の放浪者の代表例である「Xペディション」を展示中だ。

装備
ヴァインスベルクはエントリーモデルを150馬力のマニュアルトランスミッションで作りたいと考えている。190馬力のバージョンであれば、よりドライビングの楽しみが得られることは明らかで、少なくとも研究車両での試乗ではそうだった。レイアウトは通常のパターンを踏襲しているが、細部はカスタマイズされている。木製の縦型モールディングを用いた意図的に堅牢な外観は印象的で、モーターホームというよりはログハウスのようだ。さらに、マットブラックの家具と、独特のカントが施されたフラップとのコントラストも印象的だ。すべてが手作業、あるいは手作業で曲げられているように見え、さらに高価なハンドクラフトモデルのオーラを伝えることを意図している。そして、それは実にうまく機能している。

特別な機能
もちろん、「Xペディション」は実用的でもある。フレキシブルテーブルは屋外でも使用でき、ソファに変身する横型ベッドやバスルームのスライド式洗面台も同様だ。また、新しいクリーンフレックストイレは、押し出すことができ、コンパクトなバスルームを特に使いやすくしている。

結論と価格
さあ、夢を見る時間だ。なぜなら、購入希望者が重要なオプションをすべてクリックし、全輪駆動やルーフに取り付けられたエアコンからソーラーパッケージまで追加すると、価格は簡単に15万ユーロ（約2,400万円）の壁を突破してしまうからだ。全輪駆動のないベーシックな車両の価格は11万9,890ユーロ（約1,940万円）と言われている。

ハイマー グランドキャニオンS & ハイマーML-T 580クロスオーバー

今、多くの人が考えていること：さらなる4WDメルセデス。そう、メルセデスがトレンドなのだ。ハイマーはまた、パネルバンとセミインテグレーテッドモデル（半統合型）の2つのニューモデルを直接市場に投入する。

装備
来シーズンに向けて、「メルセデス スプリンター4x4」をベースとしたセミインテグレーテッドモデル（半統合車）とキャンピングカーは大幅なアップグレードを受ける。標準装備の自給自足機能（3つのボディバッテリー、ハイマースマートバッテリーシステム、高地用気圧センサー付きディーゼル暖房）が拡張・改良される。新しい技術装備に加え、2つの特別モデルには、快適性を高める専用シートが用意される。また、その他のインテリアにも新機能が追加される。

結論と価格
この2つの改良モデルは、9月からディーラーで販売される。2025年モデルの価格は未定。現在、「グランドキャニオンS」は125,265ユーロ（約2,020万円）から、「ML-Tクロスオーバー」は146,400ユーロ（約2,360万円）からとなっている。

クナウスタバート クリーンフレックス

カセット式トイレは、その実用性が証明されている。ほとんどすべてのモーターホームで採用されているが、クナウスタバートはこの状況を根本的に変えようとしている。新しい水なしシステムは「クリーンフレックス」と呼ばれ、溶接可能なフィルムチューブによる原理は基本的におなじみのものだ。クナウスタバート社はこの方式を採用し、さらに技術を発展させた： フィルムの溶着と切断は一工程で行われ、所要時間は2分。

リチウムイオンバッテリーも搭載されており、少なくとも100回は使用できる。フィルムライナー付きカセットは、それぞれ少なくとも30回の使用が可能で、耐久性のあるものからコンポスト可能なものまで、3つのバージョンがある。十分な量が搭載されていれば、トイレでの自給自足は可能だ。使用者は密封された袋をフレキシブルなゴム製ボウルに入れて取り出し、通常の排泄システムで処理する。トイレを使用しないときは、後方のトランクに移動させることができる。

コンパニア ツー

ルノーベースのキャンピングカーは、その地位を確立した。そして今、ブリュールに本拠を置くこのメーカーは次のステップに進み、5.40mのショートパネルバンに乗り出そうとしている。もちろん、コンパニアのモットーに忠実に、ここではすべてに目的がある！特に、引き出し式のシャワールームは圧巻だ。使用するときだけ、従来の大きさになる。使用しないときは、バンは広々としたスペースを提供してくれる。とてもいい！

装備と価格
木製の外観を持つ典型的なインテリアデザインに加え、シトロエンをベースとするこのパネルバンには、期待されるすべてが装備されている： 調節可能なリヤベンチシート、ガス・IHコンロ付き簡易キッチン、1.35 x 1.95メートルのベッド下には頑丈な引き出しを含む豊富な収納スペースがある。また、オーニング、暖房、屋外シャワーも装備しており、ベッドのスラットフレームには快適なソファ機能もある。オプションでポップアップルーフも用意されている。価格は外装がホワイトのベーシックバージョンで61,650ユーロ（約990万円）から。展示車両は、引き出し式バスルームなどのエクストラを装備し、価格は91,000ユーロ（約1,470万円）。

フォトギャラリー: キャラバンサロン2024の新しいモーターホーム

Text: Lisa Busse, Jenny Zeume and Jan-Philipp Chluba
Photo: AUTO BILD / Lisa Busse

フォルスター599VBキャンピングカー：モーターホームメーカー、フォルスターのパネルバンをベースとするキャンパーの第一弾は、フィアット デュカートをもとにして鮮やかなグリーンで仕上げられた。世界中で大ヒット中のコンパクトキャンパーを紹介しよう。

コンパクトキャンピングカーは大ヒット中

今日、他のどのセグメントでもこれほど多くの車を販売していないし、これほど成長が早いセグメントもない。
したがって、フランスを始め、ドイツ、イタリア、スペイン、そして英国でビジネスを展開するトリガーノグループ（Trigano group）のエントリーブランドであるフォルスターが、今シーズンからパネルバンをついに提供するのも不思議ではない。
提供される新しいモデルは、4種類で、キャンピングカーにとってすべての必要な装備を備えている。むろん、ちゃんとした家庭料理も味わえるキッチンも付いている。
4種類のうち3つのモデルのレイアウトは、（車の進行方向）横向きに取り付けられたリアベッドを提供し、残りの1種類は、今パネルバンで需要の高い縦方向（つまり、車の横幅の方向）のシングルベッドを提供する。価格は5.41メートルのショート541HBの36,300ユーロ（約435万円）から6.36メートルのロング636EBの39,990ユーロ（約480万円）までとなっている。
テストに供されたのは、リアに二段式ダブルベッドを搭載するなどの特別仕様の「599 VB」で、価格表によると37,990ユーロ（約450万円）からとなっている。わが国のミニバンの値段を考えると、意外と安い。

フィーリングの良い雰囲気はデザインが一因

それがこのコンパクトキャンピングカーだ。シャキッとしていて、機敏性もあり、必要に応じて家族にも優しい。
リアにダブルベッドを上下に2つ並べるというちょっと変わった方法で、ともかくフォースターは4人で寝られるキャンピングカーになっている。オプションのシーティンググループキット（390ユーロ＝約4万6千円）には、緊急用ベッドも用意されている。
エントリーレベルの価格からもわかるように、599 VBは価格に敏感な顧客を対象としたモデルだ。
手頃な価格ではあるが、ものすごく安いというわけではない。

室内に入るとフィーリングの良い雰囲気をデザインに採り入れていることは確かに伝わってくる。色も素材も、センスよくコーディネートされている。シートカバーが茶色ということは我々テストしたメンバーの中で意見が分かれたが…。
しかし、出来栄えに対する意見は満場一致で、非の打ちどころがなかった。
一つだけ残念なことは、パネルバンの中のスペースが狭いということだ。これは主にインテリアの天井の高さ（1.88メートル）とベッドの長さ（1.85メートル）に関係している。したがって、長身のキャンパーを満足させることは難しいだろう。

簡単かつ非常に安定した回避操作を

インテリアはとても充実している。暖房システム付きの小さなシーティングエリアと安定したテーブル、とても素敵なバスルーム、2口コンロ付きのコンパクトなキッチン、船尾には荷物を収納できるスペースが備わっている。
快適さと色も提供される。グリーンペイントワーク（790ユーロ＝約9万4千円）、140馬力エンジン（790ユーロ＝約9万4千円）、日よけ雨よけ用の天幕（1190ユーロ＝約14万2千円）、トラベルコンフォートパッケージ（エアコン、アームレスト付きシート、電動ウィンドーを含む。1190ユーロ＝約14万2千円）、セーフティコンフォートパッケージ（助手席エアバッグ、クルーズコントロールを含む。690ユーロ＝約8万2千円）、アクティブパッケージ（電動ステップ、虫よけドア、拡張式テーブル、フロントブラックアウトを含む。990ユーロ＝約12万円）。
ファルスターは快適なドライビングを提供してくれる。とても操作しやすく機敏である一方で、とても安全だ。
田舎道ではフォルスターは素早く動き、高速道路での追い越しの際でも、それほど力を入れなくても追い越しが可能だ。
回避操作も簡単で、重さを考えれば非常に安定している。
車重が災いして100km/hから完全停止までのブレーキテストではややフェードが目立った。制動距離は50.06mと、とても危険だというほどでもないが、前の車との間隔を適切にとって安全を心掛けることが勧められる。

結論：
安価で、柔軟性を備え、積載性も高く、きれいに仕上がっているフォースターの最初のパネルバンは説得力がある。茶色のシートカバーは好みの問題だが他の色を貼れば済むことだ。他の問題点はやや狭いベッドで、このことが顧客を遠ざけてしまうかもしれない。

採点：
5点満点中4点

Text: Axel Sülwald
Photo： Bernd Hanselmann / AUTO BILD