トヨタのドライバーが、最速のグラベルラリーで勝利を収めた。優勝したエルフィン エバンスは、トヨタのチームメイトであるセバスチャン オジェとのタイトル争いに大きな可能性を残した。

フィンランドラリーでのサプライズ。
ウェールズの小さな町、ドルゲラウ出身の32歳のトヨタのワークスドライバー、エルフィン エバンスが、今年最速のグラベルラリーで優勝を果たしたのだ。
今季2勝目を挙げたことで、チャンピオンシップリーダーで、チームメイトのセバスチャン オジェとの差をわずか24ポイントに縮めた。

また、アウトサイダーと目されていたエバンスは、格上のヒュンダイのファクトリードライバーであるオィット タナック（エストニア）とクレイグ ブリーン（アイルランド）を抑えて優勝したのだった。
「信じられないよ。フィンランドでの優勝が可能だとは思ってもみなかった」と、エバンス自身も驚きを隠せない様子でそう語った。

これで彼は、これまでのホームゲーム70戦で、フィンランド人から勝利を奪った13人目の外国人という輝かしいグループの輪に加わった。

エバンスは、3つのステージからなるラリーの第2ステージの朝、最速タイムを連発してトップに立った。
「私は100％の力を発揮します。でも、なぜかエルフィンはいつも少しだけ速いんだ」とブリーンは不思議がった。
平均速度が120km/hを超えることもある、グラベルのスペシャルステージを得意とするヒュンダイのスタンドインドライバーは、それまでチームメイトのオィット タナックに僅差でリードを保っていた。
土曜日の夕方には、そのとき、エストニア人だけが首位のエバンスとの距離を縮めており、その時点で2019年の世界チャンピオンは、9.1秒差であった。
しかし、トヨタのドライバーは動揺しなかった。
最後の「パワーステージ」では、僅差のリードを活かして、リスクのあるアタックを敢行した。
そして、再び最速タイムを記録し、5つの追加ポイントを獲得した。

一方、2013年フィンランドラリーで優勝した、チャンピオンシップリーダーのセバスチャン オジェは、今回はあまり調子が上がらなかった。
約1年ぶりにワールドラリーカー（1.6リッターターボガソリンエンジン、約380馬力、全輪駆動）のハンドルを握ったフィンランド人のエサペッカ ラッピの後ろに甘んじることになった。

「正直なところ、何が悪かったのかわからない」とオジェは困惑していた。
ディフェンディングチャンピオンは、スペシャルステージでは1勝もできなかった。
さらに、37歳のオジェは、ヘルメットを正しく装着しなかったためにペナルティを課された。
しかし、最終的なランキング5位には影響しなかった。
英国フォードのガス グリーンスミスとの差はあまりにも大きかったのだ。
選手権ポイントを10点獲得したことで、オジェは大きなダメージを抑えることができた。

これにより、2021年の世界ラリー選手権では、トヨタのワークスドライバーである、セバスチャン オジェとエルフィン エバンスの2人だけが、ドライバーズチャンピオンシップの候補として残ることになった。
ランキング3位に位置し、フィンランドラリーを前に、ヒュンダイが最後の望みを託していたベルギー人のティエリー ヌービルにとって、終わりの時を迎えた。
まだ2戦残ってはいるが、ヌービルの60ポイントの差はもはや縮まらない。

ディフェンディングチャンピオンのヒュンダイも、マニュファクチャラーズチャンピオンシップでトヨタに道を譲ることになる。

次のWRCラウンドは、バルセロナの南に位置する、カタルーニャ地方で開催されるターマック（舗装路）のスペインラリー（10月14日～17日）だ。

WRC第10戦　フィンランドラリー結果
第1位: エルフィン エバンス/スコット マーティン（トヨタ ヤリスWRC） - 2時間19分13.7秒
第2位: オィット タナック/マルティン ヤルヴェオヤ（ヒュンダイi20クーペWRC） - +14.1秒
第3位: クレイグ ブリーン/ポール ナグル（ヒュンダイi20クーペWRC） - +42.2秒
第4位: エサスペッカ ラッピ/ヤンネ フェルム（トヨタ ヤリスWRC） - +58.8秒
第5位: セバスチャン オジェ/ジュリアン イングラシア（トヨタ ヤリスWRC） - +2分54.4秒
第6位: ガス グレーンスミス/クリス パターソン（フォード フィエスタWRC） +5分02.3秒

WRCドライバーズチャンピオン順位（12戦中10戦終了時）
1位: セバスチャン オジェ（トヨタ ヤリスWRC） - 190ポイント
2位: エルフィン エバンス（トヨタ ヤリスWRC） - 166ポイント
3rd ティエリー・ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC） - 130ポイント

Text: Christian Schön
Photo: Toyota