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	<title>パワーチューン オーストラリア - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>パワーチューン オーストラリア - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>「パワーチューン オーストラリア Rodent」はい、このトヨタGRヤリス　何馬力にチューンナップされているでしょうか？たったの740馬力です！ワオ！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Sep 2023 06:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[チューニングカー]]></category>
		<category><![CDATA[GRヤリス 740馬力]]></category>
		<category><![CDATA[Powertune Australia]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="568" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/09/TY169-06767371f19fe532.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/09/TY169-06767371f19fe532.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/09/TY169-06767371f19fe532-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/09/TY169-06767371f19fe532-768x432.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/09/TY169-06767371f19fe532-696x391.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/09/TY169-06767371f19fe532-747x420.jpg 747w" sizes="(max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>トヨタの強化：740馬力のヤリス。豪州のチューナーは、トヨタGRヤリスに残酷な性能値を与えた： 740馬力のおかげで、この小さな日本車はスーパースポーツカーを相手にすることさえできるのだ！</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>パワーチューン オーストラリア（Powertune Australia）のチューニング工場は、「トヨタGRヤリス」を740.9馬力という圧倒的なパワーに育て上げた。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>わずか1,280kgの重量で、261馬力の標準仕様でも、ドライビングプレジャーと加速性能の点ではまったく引けをとらない。しかし、2年前、パワーチューンは、「ヤリス」を500馬力近くまで引き上げ、ポルシェ911 GT3の領域に到達させた。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":28330,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/09/Yar32-b2554d7423ce5cf7.jpg" alt="" class="wp-image-28330"/><figcaption>パワーチューンの面々は、このモンスター ヤリスを「Rodent」と名付けた。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>それにも飽き足らず、彼らの次の目標は、「マクラーレン750S」のようなスーパースポーツカーに匹敵する性能にまでパワーアップさせることだった。そして、チューナーたちは、3気筒エンジンのパワーを、標準出力の約3倍にまで向上させたのだった！クレージー！</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>ヤリスを740馬力にまでパワーアップ： すべて改造された</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>1.6リッターエンジンはもちろん大幅に改良され、ギャレットG30-770ターボチャージャー、より強力なヘッドガスケット、アクラポヴィッチ製エキゾーストシステムが装着された。さらに、新しいインタークーラーとカスタムメイドのターボエキゾーストマニホールドが装着されている。その上、新しいMotecコントロールユニットも搭載されている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":28328,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/09/LD32-9b380d90b6a7eda2.jpg" alt="" class="wp-image-28328"/><figcaption>地獄のパワー値： 毎分8117回転、排気量1リットルあたり462馬力相当！</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>少なくとも、オリジナルのクランクシャフト、シリンダー、コネクティングロッドはそのまま使用することができた。もちろん、ギアボックスもアップグレードされている。標準の6速マニュアルギアボックスの代わりに、クラッチを後付けしたシーケンシャルX-Shiftギアボックスが搭載されている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ちなみに、この「GRヤリス オン ステロイド」を購入したのは、少なくともオーストラリアではまったく知られていない人物である。オーナーのピーター フリードマンは、シドニーでカメラアクセサリーを専門に扱うマイク会社を経営しているとされる。購入金額は秘密だそうだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Frederik Hackbarth<br> Photo: Powertune Australia</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<p><strong>トヨタの強化：740馬力のヤリス。豪州のチューナーは、トヨタGRヤリスに残酷な性能値を与えた： 740馬力のおかげで、この小さな日本車はスーパースポーツカーを相手にすることさえできるのだ！</strong></p>
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<p>パワーチューン オーストラリア（Powertune Australia）のチューニング工場は、「トヨタGRヤリス」を740.9馬力という圧倒的なパワーに育て上げた。</p>
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<p>わずか1,280kgの重量で、261馬力の標準仕様でも、ドライビングプレジャーと加速性能の点ではまったく引けをとらない。しかし、2年前、パワーチューンは、「ヤリス」を500馬力近くまで引き上げ、ポルシェ911 GT3の領域に到達させた。</p>
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