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	<title>パイロットスポーツカップ2コネクト - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>パイロットスポーツカップ2コネクト - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>ミシュラン、 MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECTが HondaのCIVIC TYPE RのニュルブルクリンクFFモデル最速ラップタイム奪取に貢献</title>
		<link>https://autobild.jp/23884/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 May 2023 02:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[特集]]></category>
		<category><![CDATA[FF最速]]></category>
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		<category><![CDATA[シビック タイプR]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1280" height="720" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2.jpg 1280w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2-1024x576.jpg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2-768x432.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2-696x392.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2-1068x601.jpg 1068w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2-747x420.jpg 747w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>ミシュランは、Hondaと共同開発した公道も走れるサーキット用スポーツタイヤ、「MICHELIN PILOTSPORT CUP 2 CONNECTで、性能評価のための走行テストを行い、FFモデルで最速となる、7分44秒881のラップタイムを記録した。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>CIVIC TYPE Rの標準タイヤは「MICHELIN PILOT SPORT 4 S」だが、その開発ノウハウ活かし、Hondaと新たに「MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECT」を共同開発。サーキットでの走行性能をより引き出し、ドライグリップ性能を向上させるとともに、バランスのよいハンドリングを実現した。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/20230420-michelin-pscup2-hondacivictype-r-03-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-23907"/></figure>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/clglnl7craf3k01ip5lpqy9as-20230420-michelin-pscup2-hondacivictype-r-04.full_-1024x168.jpg" alt="" class="wp-image-23910"/></figure>
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<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>最速ラップタイプを支えた主な開発技術</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>・先代モデルの2.0L VTEC TURBOエンジンをベースに、ターボチャージャーの刷新などにより最高出力243kW、最大トルク420N・mに向上<br>・フロントグリル開口面積拡大や、ラジエーターの有効開口面積の拡大等により、冷却性能および排熱・空力性能を向上<br>・フロントとリアともに、細部の形状にこだわったデザインにより効果的にダウンフォースを向上させ、限界走行時における安定性を実現<br>・先代から採用している2ピースディスクブレーキシステムのマスターパワーの特性を変更し、低速から高速までのさらなるブレーキのコントロール性の向上を追求。また、ブレーキへの導風効率を高めたことで、クローズドコースでの連続走行時におけるブレーキ温度の上昇を低減し、安定したブレーキ効力と耐フェード性を実現</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph {"align":"left","backgroundColor":"very-light-gray"} -->
<p class="has-background has-text-align-left has-very-light-gray-background-color">“Ultimate SPORT 2.0” をグランドコンセプトに描き、圧倒的な速さとグランドツアラー性能を兼ね備えた新世代TYPE Rを進化させる上で、ハイパワーFF車が持つ諸元と運動特長に、より一層照準を合わせたタイヤ開発をする必要がありました。そんな私たちからのオファーにミシュランが快く手を挙げていただき、タッグを組むことになりました。かつてのFF車にはない265mm幅のワイドタイヤでありながら、ミシュランが持つ独創的な技術で、我々の高い要求を叶えるCIVIC TYPE R 専用のMICHELIN PILOT SPORT 4 Sが完成しました。その上で、CIVIC TYPE Rの優れたサーキット性能を、最大限に満喫されたいお客様のために、サーキット走行により照準を合わせたMICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECTを共同開発し、その証として“H0”（エイチゼロ）マークの刻印を施しています。ニュルブルクリンクのタイムアタックにおいては、この共同開発のMICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECTを履くCIVIC TYPE Rの高い性能が遺憾なく発揮されたことで、ミシュランと共に“ニュルブルクリンクFF車最速”の達成を実現することができました。是非皆様もこの共同開発したMICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECTで、進化したCIVIC TYPE Rのサーキットパフォーマンスを余すことなくお楽しみ頂ければ幸いです。<br><strong>CIVIC TYPE R 開発責任者、柿沼秀樹</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text：アウトビルトジャパン<br>Photo：ミシュラン</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1280" height="720" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2.jpg 1280w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2-1024x576.jpg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2-768x432.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2-696x392.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2-1068x601.jpg 1068w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/PSC2-747x420.jpg 747w" sizes="auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>ミシュランは、Hondaと共同開発した公道も走れるサーキット用スポーツタイヤ、「MICHELIN PILOTSPORT CUP 2 CONNECTで、性能評価のための走行テストを行い、FFモデルで最速となる、7分44秒881のラップタイムを記録した。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>CIVIC TYPE Rの標準タイヤは「MICHELIN PILOT SPORT 4 S」だが、その開発ノウハウ活かし、Hondaと新たに「MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECT」を共同開発。サーキットでの走行性能をより引き出し、ドライグリップ性能を向上させるとともに、バランスのよいハンドリングを実現した。</p>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/20230420-michelin-pscup2-hondacivictype-r-03-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-23907"/></figure>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/05/clglnl7craf3k01ip5lpqy9as-20230420-michelin-pscup2-hondacivictype-r-04.full_-1024x168.jpg" alt="" class="wp-image-23910"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>最速ラップタイプを支えた主な開発技術</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>・先代モデルの2.0L VTEC TURBOエンジンをベースに、ターボチャージャーの刷新などにより最高出力243kW、最大トルク420N・mに向上<br>・フロントグリル開口面積拡大や、ラジエーターの有効開口面積の拡大等により、冷却性能および排熱・空力性能を向上<br>・フロントとリアともに、細部の形状にこだわったデザインにより効果的にダウンフォースを向上させ、限界走行時における安定性を実現<br>・先代から採用している2ピースディスクブレーキシステムのマスターパワーの特性を変更し、低速から高速までのさらなるブレーキのコントロール性の向上を追求。また、ブレーキへの導風効率を高めたことで、クローズドコースでの連続走行時におけるブレーキ温度の上昇を低減し、安定したブレーキ効力と耐フェード性を実現</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph {"align":"left","backgroundColor":"very-light-gray"} -->
<p class="has-background has-text-align-left has-very-light-gray-background-color">“Ultimate SPORT 2.0” をグランドコンセプトに描き、圧倒的な速さとグランドツアラー性能を兼ね備えた新世代TYPE Rを進化させる上で、ハイパワーFF車が持つ諸元と運動特長に、より一層照準を合わせたタイヤ開発をする必要がありました。そんな私たちからのオファーにミシュランが快く手を挙げていただき、タッグを組むことになりました。かつてのFF車にはない265mm幅のワイドタイヤでありながら、ミシュランが持つ独創的な技術で、我々の高い要求を叶えるCIVIC TYPE R 専用のMICHELIN PILOT SPORT 4 Sが完成しました。その上で、CIVIC TYPE Rの優れたサーキット性能を、最大限に満喫されたいお客様のために、サーキット走行により照準を合わせたMICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECTを共同開発し、その証として“H0”（エイチゼロ）マークの刻印を施しています。ニュルブルクリンクのタイムアタックにおいては、この共同開発のMICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECTを履くCIVIC TYPE Rの高い性能が遺憾なく発揮されたことで、ミシュランと共に“ニュルブルクリンクFF車最速”の達成を実現することができました。是非皆様もこの共同開発したMICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECTで、進化したCIVIC TYPE Rのサーキットパフォーマンスを余すことなくお楽しみ頂ければ幸いです。<br><strong>CIVIC TYPE R 開発責任者、柿沼秀樹</strong></p>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>Text：アウトビルトジャパン<br>Photo：ミシュラン</p>
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			</item>
		<item>
		<title>公道も走れるサーキットタイヤ「ミシュラン パイロットスポーツカップ 2 コネクト」がトヨタ「GR カローラ」に純正装着</title>
		<link>https://autobild.jp/21703/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Mar 2023 04:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[特集]]></category>
		<category><![CDATA[GR カローラ]]></category>
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		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
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		<category><![CDATA[新車装着タイヤ]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="447" height="447" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/20230213-michelin-PSCUP2CONNECT-GRCAROLLA-01.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/20230213-michelin-PSCUP2CONNECT-GRCAROLLA-01.png 447w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/20230213-michelin-PSCUP2CONNECT-GRCAROLLA-01-300x300.png 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/20230213-michelin-PSCUP2CONNECT-GRCAROLLA-01-150x150.png 150w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/20230213-michelin-PSCUP2CONNECT-GRCAROLLA-01-420x420.png 420w" sizes="auto, (max-width: 447px) 100vw, 447px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>日本ミシュランタイヤのサーキットタイヤ「MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECT（ミシュラン パイロット スポーツ カップ ツー コネクト）」が、トヨタ自動車の新型「GR COROLLA」に新車装着用タイヤとして採用された。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「ミシュラン パイロットスポーツカップ 2 コネクト」はサーキットタイヤ「ミシュラン パイロットスポーツカップ 2」の最新モデルで、操縦安定性とドライグリップ性能を向上させ、より速いラップタイムを更新、安定して刻むことを目的に開発された。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":21758,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/20230213-michelin-PSCUP2CONNECT-GRCAROLLA-03-1024x577.jpg" alt="" class="wp-image-21758"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>より速いタイムを安定的に出し続けるために、コントロール性能とドライグリップ性能、耐久性や耐摩耗性など、相反する性能を磨き上げ、高次元で満たすべく開発された。サーキット走行という非日常の体験をした後も、タイヤを交換することなく公道走行を可能にするという性能は、GR COROLLAが追求する「お客様を魅了する野性味」とユーザーの「気持ちが昂り、ずっと走らせていたくなる」体験に貢献する。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":21759,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/cldmr7dwx58aq01pqkhc2iidr-20230213-michelin-pscup2connect-grcarolla-04.full_-1024x126.png" alt="" class="wp-image-21759"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text:アウトビルトジャパン<br>Photo：日本ミシュランタイヤ</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<!-- wp:html -->
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<!-- /wp:html -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="447" height="447" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/20230213-michelin-PSCUP2CONNECT-GRCAROLLA-01.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/20230213-michelin-PSCUP2CONNECT-GRCAROLLA-01.png 447w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/20230213-michelin-PSCUP2CONNECT-GRCAROLLA-01-300x300.png 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/20230213-michelin-PSCUP2CONNECT-GRCAROLLA-01-150x150.png 150w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/20230213-michelin-PSCUP2CONNECT-GRCAROLLA-01-420x420.png 420w" sizes="auto, (max-width: 447px) 100vw, 447px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>日本ミシュランタイヤのサーキットタイヤ「MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECT（ミシュラン パイロット スポーツ カップ ツー コネクト）」が、トヨタ自動車の新型「GR COROLLA」に新車装着用タイヤとして採用された。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「ミシュラン パイロットスポーツカップ 2 コネクト」はサーキットタイヤ「ミシュラン パイロットスポーツカップ 2」の最新モデルで、操縦安定性とドライグリップ性能を向上させ、より速いラップタイムを更新、安定して刻むことを目的に開発された。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":21758,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/20230213-michelin-PSCUP2CONNECT-GRCAROLLA-03-1024x577.jpg" alt="" class="wp-image-21758"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>より速いタイムを安定的に出し続けるために、コントロール性能とドライグリップ性能、耐久性や耐摩耗性など、相反する性能を磨き上げ、高次元で満たすべく開発された。サーキット走行という非日常の体験をした後も、タイヤを交換することなく公道走行を可能にするという性能は、GR COROLLAが追求する「お客様を魅了する野性味」とユーザーの「気持ちが昂り、ずっと走らせていたくなる」体験に貢献する。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":21759,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/03/cldmr7dwx58aq01pqkhc2iidr-20230213-michelin-pscup2connect-grcarolla-04.full_-1024x126.png" alt="" class="wp-image-21759"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text:アウトビルトジャパン<br>Photo：日本ミシュランタイヤ</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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