F1のスター選手が超希少なスポーツカーを購入。メルセデスF1チームのリザーブドライバー、バルテリ ボッタスがコレクションを拡大 – 175万ユーロ（3億円超）のスーパーカー「アルファロメオ33ストラダーレ」を購入していた模様。

バルテリ ボッタス（Valtteri Bottas）が動き出した。アルファロメオのF1ドライバーを経て、現在はメルセデスのリザーブドライバーを務めるボッタスが、モナコで新型「アルファロメオ33ストラダーレ（Alfa Romeo 33 Stradale）」のハンドルを握っている姿が目撃された。この超高級スポーツカーは、世界限定33台のみ生産されるモデルで、価格は約175万ユーロ（3億円超）だ。

2023年末までアルファロメオのワークスチームで走っていた34歳のボッタスは、「アルファロメオ33ストラダーレ」の開発にも携わっていた。そのため、ボッタスが早期にこのモデルを入手し、モナコの街をその威容を誇って走っているのも不思議ではない。

アルファロメオ33ストラダーレ – 世界で33台限定

新しい「33ストラダーレ」は、1967年に発売された同名のアルファロメオのアイコンモデルのデザインをベースにしている。新しいモデルも、低く構えたボディ、力強いライン、翼のようなドア、そして現代風にアレンジされたレトロなタッチが特徴の、壮観なデザインとなっている。

カーボンファイバーのボディの下には最先端の技術が搭載されている：3.0リッターV6ツインターボエンジン（620馬力）で、「マセラティMC20」のエンジンをベースに開発された。約3秒で0から100km/hに達し、最高速度は333km/h – アルファロメオはこの車を「道路のための彫刻」と称している。

このモデルは、独自の特別プロジェクトに特化した社内スタジオ「ボッテガ スタジオ」で開発された。

F1ドライバーでなくても楽しむことができる

ボッタスは2024年末に「33ストラダーレ」をテストした。当時、彼は次のように語っている。「この車はすぐに信頼感を与える。反応が直接的で正確で、直感的に理解できる。F1ドライバーでなくても楽しむことができる。そして、その音は典型的なアルファロメオのサウンド - 唯一無二だ」。

フィンランド人ドライバーは、約半年間待った後、ついに自分の車がガレージに納車された。その隣には、「メルセデスAMG One」、「フェラーリF8トリブート」、「AMG GTブラックシリーズ」などの高級車が並んでいる。

F1への復帰-ボッタスは依然として話題に

ボッタスはスタートグリッドから姿を消したが、フォーミュラ1との縁はまだまだ終わっていない。10回のグランプリ優勝経験を持つ彼は、キャデラックでのカムバックが決まったところだ。現在はメルセデスのリザーブドライバーとして活動しており、2017年から2021年まで、記録的な世界チャンピオンであるルイス ハミルトンとペアを組んでレギュラードライバーを務めていた。

Text: Alexander Warneke
Photo: Stellantis; Mercedes

キャデラックF1チーム（Cadillac Formula 1^® Team）が、2026年のF1デビューシーズンに向けて2人のトップドライバーを発表。その名はバルテリ ボッタスとセルジオ “チェコ” ペレス。合計16勝、100回を超える表彰台、そして500戦以上の参戦経験を誇るベテランコンビが、アメリカの名門ブランドをF1という最高峰の舞台へと導く。

ボッタス「これは単なるプロジェクトではない」

メルセデスAMG F1で数々の栄光を経験したボッタスは、今回の決断を「新しい挑戦」であると同時に「長期的ビジョン」だと語る。

「ここには野心と確かな基盤がある。アメリカンモータースポーツの象徴であるキャデラックと共に、ゼロからチームを築き上げることは特別な機会だ。」

ペレス「チーム・オブ・ジ・アメリカズを目指す」

レッドブルF1でキャリアを輝かせたペレスも、新天地での挑戦に意欲を隠さない。

「キャデラックという名をF1に持ち込む責任は大きい。しかし、我々は必ず成長し、やがてフロントを争うチームになる。アメリカ大陸を代表するチームとして、多くのファンの誇りとなりたい。」

チーム体制

チームはGM（General Motors）とTWGモータースポーツ（TWG Motorsports）の全面支援を受け、米国インディアナ州フィッシャーズ、ノースカロライナ州シャーロット、そして英国シルバーストンを拠点に活動する。アメリカの技術力とヨーロッパのレーシングノウハウを融合させた「新世代アメリカンF1チーム」としての体制を整える。

チーム代表グレーム ロウドン（Graeme Lowdon）は「経験豊富な二人の加入は明確な意思表示だ。速さだけでなく、チームをゼロから作り上げるためのリーダーシップが不可欠」と語り、万全の準備を強調した。

キャデラックF1チームおよびTWGモータースポーツのCEO、ダン タウリス（Dan Towriss）は「ボッタスとチェコは、才能、成熟、そしてドライブ（推進力）の完璧なバランスをもたらしてくれる。彼らは単なる優れたレーサーではなく、チームを築き上げ、協力し合い、そしてキャデラックF1チームが何を体現するのかを定義するプロフェッショナルでもある。この瞬間は、単なるラインアップ発表以上の意味を持つ。アメリカン・モータースポーツにおける、大胆な新章の始まりなのだ」と、経験と野心の相乗効果を強調した。

GM社長マーク ロイス（Mark Reuss）も「キャデラックのF1挑戦は、アメリカンモータースポーツの進化そのものだ」とし、この挑戦がブランドにとって歴史的な一歩であることを力強く宣言する。

ドライバープロフィール：
バルテリ ボッタス（Valtteri Bottas）
国籍：フィンランド
生年月日：1989年8月28日
F1デビュー：2013年
出走：246戦
優勝回数：10回
表彰台：67回
ポールポジション：20回
ファステストラップ：19回
ランキング：年間2位（2019、2020年）

セルジオ ペレス（Sergio Pérez）
国籍：メキシコ
生年月日：1990年1月26日
F1デビュー：2011年
出走：281戦
優勝：6回
表彰台：39回
ポールポジション：3回
ファステストラップ：12回
ランキング：年間2位（2023年）

ゼロからの挑戦を選び、経験豊富な二人を核に据えたキャデラックF1チーム。2026年、アメリカンブランドの威信を背負い、F1という頂点に挑むその姿は単なる新規参戦ではなく「アメリカ大陸を代表するチーム」の誕生を意味している。キャデラックが描くビジョンは、単なる夢物語ではない。ボッタスとペレスの存在こそが、その確かな現実性を証明している。

Text：アウトビルトジャパン
Photo：ゼネラルモータース・ジャパン

アルファ ロメオ 33ストラダーレ（Alfa Romeo 33 Stradale）：元F1ドライバーのための超レアなスポーツカー。それは何だろうか？バルテリ ボッタスが、非常にレアなイタリア製スポーツカーを手に入れた。

F1の世界に深く関わっている人々にとっては、この情報に驚くことはないかもしれない。なぜなら、フィンランド出身の元F1ドライバー、バルテリ ボッタスが、世界限定33台という超レアな新型車、「アルファ ロメオ 33ストラダーレ」の開発に当初から携わっていたからだ。そして今、ボッタスが幸運な33人のオーナーの一人であることがアルファ ロメオの公式ビデオで紹介されている。

足回りは大きく、巨大ですらあった。というのも、旧型「33ストラダーレ」は、多くの人々から史上最も美しいスポーツカーとみなされているからだ。それでも、アルファ ロメオは2023年に思い切った決断を下し、「33ストラダーレ」の新型を発表した。ただし、旧「ストラダーレ」ほど限定版ではない。というのも、レーストラックバージョンの「ティーポ33」の公道走行バージョンは当時12台しか生産されていなかったからだ。新型は限定33台だ！

そのため、オーナーの数は十分に管理可能な範囲にとどまり、バルテリ ボッタスも正式にその一人となった。経験豊富なレーシングドライバーでも、33台の33ストラダーレの性能数値には感銘を受けるだろう。アルファ ロメオ 33ストラダーレは、620馬力を発生する3リッターV6のツインターボエンジンを搭載し、最高速度は333km/hに達する見込みだ。まさにその名にふさわしい性能だ。

※ アルファロメオによるYouTube動画
https://www.youtube.com/watch?v=7733fcW__4c

Text: Kim-Sarah Biehl
Photo: Alfa Romeo