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	<title>トゥアレグ R - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>トゥアレグ R - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>フォルクスワーゲンの大型SUV「トゥアレグ」が包括的なアップデートによってより上品にリフレッシュ　すべての情報！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Jun 2023 22:50:00 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[新車情報]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1204" height="676" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/06/8a1a4448bd5cd9c5.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/06/8a1a4448bd5cd9c5.jpg 1204w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/06/8a1a4448bd5cd9c5-300x168.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/06/8a1a4448bd5cd9c5-1024x575.jpg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/06/8a1a4448bd5cd9c5-768x431.jpg 768w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/06/8a1a4448bd5cd9c5-696x391.jpg 696w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/06/8a1a4448bd5cd9c5-1068x600.jpg 1068w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/06/8a1a4448bd5cd9c5-748x420.jpg 748w" sizes="(max-width: 1204px) 100vw, 1204px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>フォルクスワーゲンの大型SUVは、こうして上品になる。トゥアレグが5歳になった。そして、包括的なアップデートが行われる。デザイン、テクノロジー、価格など、何が変わるのか。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>正直、もうそろそろいいんじゃないだろうか？トゥアレグの3代目は、ビジネスSUVの分野で、もう5年も戦っている。それをリフレッシュするのは良いことだと思う。それは、リアとフロントのVWロゴを照らす連続したLEDストリップに顕著で、新しいHD LEDマトリクスヘッドライト（エレガンスから標準装備）は、照らすクロスバーで接続されるようになった。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>シンプルなLEDライトのベーシックモデルなら、もっと目立たないはずだが、いわゆるIQ.Lightは、見た目だけでなく、良好な視認性も確保できるはずだ。片側19216個のマイクロLEDが、カミソリのようにシャープに道路をトレースし、他の道路利用者の周りを正確に照らしたり、危険な可能性のある場所に短いスポットライトを当てたりする。ナイトビジョン（赤外線カメラ）と組み合わせることで、暗闇に残るものはほとんどないはずだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/06/Touareg_2-ea69fc62fc66afad-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-24728"/><figcaption>オプションで730Wのディナウディオのサウンドシステム、約22×9cmのヘッドアップディスプレイが用意されている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>インテリアのきめ細かさが際立つ</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>インテリアでは、ナビゲーションの案内やHDマップが改善され、音声コントロールが見直され、Apple CarPlayとAndroid Autoがケーブルから解放された。センターコンソールのボタンやラウド/クワイエットのローラーはハイグロスブラックになり、USB-Cポートは3倍の充電パワー（15ワットから45ワット）になり、オプションで730ワットのデンマークのハイエンドオーディオメーカー、ディナウディオ（Dynaudio）のサウンドシステム、約22×9センチのヘッドアップディスプレイが用意されている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>トゥアレグのベースモデル（69,200ユーロ=約1,040万円～）には、将来的に以下のものが標準装備される予定：</strong><br> • デュアルゾーンオートマチックエアコンディショナー<br> • デジタルコックピット<br> • 電動ラゲッジルームカバーおよびテールゲート<br> • LEDライト（フロント／リア）<br> • マルチファンクションカメラ<br> • フロントシートヒーター<br> • マルチファンクションステアリングホイール（本革）<br> • ナビゲーションシステム<br> • キーレスゴー<br> • オートディスタンスコントロール<br> • エマージェンシーブレーキアシスト<br> • パーキングステアリングアシスト<br> • リアビューカメラ<br> • レーンキーピングアシスト<br> • 交通標識認識</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2023/06/Touareg_2-572f20d33fbed3cf-1024x681.jpg" alt="" class="wp-image-24729"/><figcaption>エンジンレンジは変わらず、ガソリンエンジン（340馬力）、2種類のTDI（231＆286馬力）、2種類のプラグインハイブリッド（381＆462馬力）が用意されている。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3>改良型トゥアレグは、さらに走りが良くなるはずだ</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>シャシーも微調整され、電子制御機器とネットワーク化されたルーフロードセンサーは、快適性、ダイナミクス、安全性を正確に配分することを目的としている。エンジンのラインナップ（すべて3.0 V6、4マチック付き）には変更はない。ガソリンエンジン1種類（340馬力）、TDI（ディーゼル）2種類（231＆286馬力）、プラグインハイブリッド2種類（381＆462馬力）が用意されている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>注文受付は開始されたばかりで、「トゥアレグR」は、6月22日に、続いて登場予定だ。価格は69,200ユーロ（約1,040万円=3.0 TDI、231馬力）から93,870ユーロ（約1,410万円=R eハイブリッド、462馬力）までとなっている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>結論:<br> 内燃機関のトゥアレグは、再び新しいテクノロジーと改良された装備を手に入れた。このモデルアップデートは完全に理にかなっており、少し埃っぽいSUVが現代的な装いになった。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Gerald Czajka<br> Photo: Hersteller</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<p><strong>フォルクスワーゲンの大型SUVは、こうして上品になる。トゥアレグが5歳になった。そして、包括的なアップデートが行われる。デザイン、テクノロジー、価格など、何が変わるのか。</strong></p>
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<p>正直、もうそろそろいいんじゃないだろうか？トゥアレグの3代目は、ビジネスSUVの分野で、もう5年も戦っている。それをリフレッシュするのは良いことだと思う。それは、リアとフロントのVWロゴを照らす連続したLEDストリップに顕著で、新しいHD LEDマトリクスヘッドライト（エレガンスから標準装備）は、照らすクロスバーで接続されるようになった。</p>
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<p>シンプルなLEDライトのベーシックモデルなら、もっと目立たないはずだが、いわゆるIQ.Lightは、見た目だけでなく、良好な視認性も確保できるはずだ。片側19216個のマイクロLEDが、カミソリのようにシャープに道路をトレースし、他の道路利用者の周りを正確に照らしたり、危険な可能性のある場所に短いスポットライトを当てたりする。ナイトビジョン（赤外線カメラ）と組み合わせることで、暗闇に残るものはほとんどないはずだ。</p>
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<h3>インテリアのきめ細かさが際立つ</h3>
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<p>インテリアでは、ナビゲーションの案内やHDマップが改善され、音声コントロールが見直され、Apple CarPlayとAndroid Autoがケーブルから解放された。センターコンソールのボタンやラウド/クワイエットのローラーはハイグロスブラックになり、USB-Cポートは3倍の充電パワー（15ワットから45ワット）になり、オプションで730ワットのデンマークのハイエンドオーディオメーカー、ディナウディオ（Dynaudio）のサウンドシステム、約22×9センチのヘッドアップディスプレイが用意されている。</p>
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<p><strong>トゥアレグのベースモデル（69,200ユーロ=約1,040万円～）には、将来的に以下のものが標準装備される予定：</strong><br> • デュアルゾーンオートマチックエアコンディショナー<br> • デジタルコックピット<br> • 電動ラゲッジルームカバーおよびテールゲート<br> • LEDライト（フロント／リア）<br> • マルチファンクションカメラ<br> • フロントシートヒーター<br> • マルチファンクションステアリングホイール（本革）<br> • ナビゲーションシステム<br> • キーレスゴー<br> • オートディスタンスコントロール<br> • エマージェンシーブレーキアシスト<br> • パーキングステアリングアシスト<br> • リアビューカメラ<br> • レーンキーピングアシスト<br> • 交通標識認識</p>
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<p>結論:<br> 内燃機関のトゥアレグは、再び新しいテクノロジーと改良された装備を手に入れた。このモデルアップデートは完全に理にかなっており、少し埃っぽいSUVが現代的な装いになった。</p>
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<p>Text: Gerald Czajka<br> Photo: Hersteller</p>
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