スマート コンセプト #5：フォーツーを超えて、スマートはXXLサイズのモデルになった！新型コンセプト#5で、このカルトブランドはメルセデスをも凌駕し、都会から飛び出す。

これに比べると、新型「ミニ カントリーマン」でさえ本当のミニに見えてくる。というのも、北京で開催されたモーターショーで「スマート」が「コンセプト #5」のベールを脱いだとき、吉利汽車との合弁で中国に進出するメルセデス帝国のマイクロブランドは、最大規模にまで成長していたからだ。

ハンバッハでの「フォーツー」の生産を終了し、ミニマムモビリティの最後のルーツを断ち切ったばかりだというのに、彼らは今、地球の裏側で、これまでで最大のモデルへの欲求を刺激している - 全長4.75メートルで、「メルセデスGLC」よりも高くそびえ立つマキシを披露しているのだ。これでようやく、シティカー問題に終止符が打たれたことになる。

「四半世紀以上にわたって、スマートはアーバンモビリティと都市交通における賢いソリューションの象徴でした」とCEOのディルク アデルマンは振り返る。「したがって、コンセプト #5は、私たちのブランドがこれまでデザインしてきた中で、おそらく最も驚くべき、そして同時に最も汎用性の高いクルマです。私たちはあらゆる境界を取り払い、ヨーロッパをはじめとする世界中のお客様に新しいセグメントを切り開こうとしています」と述べた。

デザイナーは、地方だけでなく大草原や荒地にも似合うルックスで、ブランドが大都市や都市環境のジャングルから田舎へと移動しているという事実を強調している。この5人乗りは、「ジープ アベンジャー」と「メルセデスGクラス」の間に長い間駐車していたかのように見える。巨大なアンダーライドガードを備えたフロントエンドはワイドでたくましく、ホイールアーチは巨大で、リアエンドは角張っている。

室内では、スマートはあなたとともに成長する

ホイールベースが約3mもあるため、室内は広く、リアシートの広さだけでなく、従来のスマートの基準とはかけ離れた広さのラゲッジルームも確保されている。

そして何よりも、これは品質にも当てはまる。従来ののスマートモデルはいつもチューインガムの自動販売機のようだったが、現在のコンセプトはラッカーとレザーの息吹を感じさせ、シュトゥットガルトの親ブランドに決して劣らない。唯一の違いは、例えば「GLC」には折り畳み式のレッグレストを備えた助手席がないことだ。

その逆もある。最新の電子装備となると、次期「CLA」用のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザーエキスペリエンス）世代でさえ、ほとんどまたほこりっぽく見える。2つの巨大なOLEDディスプレイがコックピットを飾り、AMD高速プロセッサーが、人工知能がChatGPT並みの会話の才能と何よりも理解力を持つスマートボットを動かす。

800ボルトテクノロジーは驚異的な急速充電（15分で80％まで）を保証し、100kWhを超えるバッテリーは550km以上の航続距離を可能にする。これなら、都会から飛び出して田舎に出かけるにも十分だろう。

「コンセプト #5」にはまだ「コンセプト」の名が冠されている。しかし、欧州のボスであるディルク アデルマンは、この接頭辞が短命に終わることに疑いの余地はないとしている。「コンセプト #5」は今年中に中国で発売され、2025年には中国全土に導入される予定だ。「そして、#1以来私たちに期待していただいているように、驚くほど小さな変更で」と、アデルマンはほのめかす。

他の追随を許さない「コンセプト #5」の価格

砂漠はウィーンやヴッパータールから遠く離れているため、冒険用の衣装の一部を脱ぎ捨てなくてはならない可能性は十分にある。また、イルミネーション付きのブランチディフレクターは、おそらく中国での認可のハードルを越えられないだろう。しかし、例えばタイヤ空気圧のデジタル表示、ルーフラックのライトシグネチャー、ドアのスワロフスキークリスタルにインスパイアされた輝きにはチャンスがある。

しかし、何よりも、「コンセプト #5」は、少なくとも旧メルセデスの世界では他の追随を許さない価格で驚きを与えるだろう。もちろん、37,490ユーロ（約625万円）からスタートする「#1」よりもかなり高価になるだろう。しかし、もしアデルマンが5万ユーロ（約830万円）を大きく下回るエントリーレベルの価格を実現できれば、「メルセデスEQA」と「EQB」が値崩れするだけでなく、新型「EQC」もその魅力を失うことになるだろう。

スマートとメルセデスはまだ同じショールームにいる

そして、スマートは依然としてメルセデスを注視する必要がある。メルセデスがスマートを見守っているように。中国の親戚はまだ同じショールームにいる。スマートはそのXXLサイズモデルで、「Aクラス」などの離脱によって消えるメルセデスのローエンドを埋めるのだ。

そして、「#5」は、ひとまわりもふたまわりも大きすぎるという人たちのために、アデルマンは「小さなスマート」というささやかな希望を残している。というのも、彼らは今、田舎に進出しているからと言って、都会を競争相手に任せたくないのだ。

Text: Thomas Geiger
Photo: Smart