F1： ベルギーGP@スパ フランコルシャン サーキット。空飛ぶオランダ人フェルスタッペンがスパで優勝。レッドブルのスターレーサーのワールドチャンピオン獲得の可能性は高い？

スパで開催されたベルギーGPで示した実力と強さ。マックス フェルスタッペン（レッドブル）ほど優れたドライバーはF1界に長い間存在しなかった。スターティンググリッド14番手からスタートして多くのライバルを抜き去り、今季9勝目、通算29勝目を挙げた。2位にはチームメイトのセルジオ ペレスが続き、フェラーリのカルロス サインツが3位でフィニッシュした。レッドブルにとっては21回目のワン ツーとなる。

Sky TVの評論家、ティモ グロックは「強さを見せつけられた」と評価する。そしてライバルたちは「みんな思い悩む」のだ。レッドブルは飛躍的にその差を広げており、マックス フェルスタッペンの好調さは頂点に達していた。"

12周目には早くも世界チャンピオンはトップに立ち、そのままトップでゴールした。フェルスタッペンはピットラジオで「信じられないような日曜日」と歓声を上げた。「もっとパワーが欲しい」とチームメイトのペレスは言葉巧みに釘を刺す。「マックスはただ遊んでいただけだ」と。

フェラーリはレース終了1周前にルクレールにソフトタイヤを装着させてファステストラップポイントを狙ったが、獲得することはできなかった。さらに、5位でフィニッシュするも、そのピットレーンで速度違反を犯して5秒ペナルティを科され、ラッセル、アロンソに続く6位に終わった。フェラーリは今、何もかもがうまくいかない。

フェルスタッペンはこれでチームメイトのセルジオ ペレスに92点、ルクレールに98点の差をつけた。「思ったより簡単だった」とレッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート マルコは語った。「マックスがフリー走行をすると、ペレスより1～1.5秒速かったんです。それが、今のところ、ものすごくやりやすいんです。フェルスタッペンの自信とドライビングテクニック、ホンダエンジン、そして我々が理解を深め、重量制限に近づいているシャシーが見事に組み合わさっているのです」。と嬉しそうに語った。

なお、次戦、2022年F1第15戦オランダGPは、1週間後の9月4日（日）に、ザントフォールト サーキットでおこなわれる。フェルスタッペン、故郷オランダで3連勝を遂げるか、フェラーリの巻き返しはあるか、ますます興味は尽きない。

2022年F1第13戦ハンガリーGP決勝結果（10位まで）
1位 マックス フェルスタッペン（オランダ） - レッドブル 1時間25分52.894秒
2位 セルジオ ペレス（メキシコ）-レッドブル - +17.841秒
3位 カルロス サインツJr（スペイン）-フェラーリ - +26.886秒
4位 ジョージ ラッセル（イギリス） - メルセデス - +29.140秒
5位 フェルナンド アロンソ（スペイン） - アルピーヌ- +1分13秒256
6位 シャルル ルクレール（モナコ） - フェラーリ - +1分14秒936
7位 エステバン オコン（フランス） - アルピーヌ - +1分15秒640
8位 セバスチャン ベッテル（ドイツ） - アストンマーティン＋1分18秒107
9位 ピエール ガスリー（フランス） - アルファタウリ ＋1分32秒181
10位 アレクサンダー・アルボン（タイ）- ウィリアムス ＋1分41秒900

ドライバーズランキング（全22戦中13戦終了時点の順位 第10位まで）
1位 マックス フェルスタッペン（オランダ） - レッドブル 284ポイント
2位 セルジオ ペレス（メキシコ） - レッドブル191ポイント
3位 シャルル ルクレール（モナコ） - フェラーリ 186ポイント
4位 カルロス サインツJr（スペイン）-フェラーリ 171ポイント
5位 ジョージ ラッセル（イギリス） - メルセデス 170ポイント
6位 ルイス ハミルトン（イギリス） - メルセデス 146ポイント
7位 ランドー ノリス（イギリス） - マクラーレン 76ポイント
8位 エステバン オコン（フランス） - アルピーヌ 64ポイント
9位 フェルナンド アロンソ（スペイン） - アルピーヌ51ポイント
10位 ヴァルテリ ボッタス（フィンランド）-アルファロメオ - 46ポイント

コンストラクターズランキング（全22戦中13戦終了時点の順位）
1位 レッドブル 475ポイント
2位 フェラーリ 357ポイント
3位 メルセデス316ポイント
4位 アルピーヌ 115ポイント
5位 マクラーレン 95ポイント
6位 アルファロメオ 51ポイント
7位 ハース 34ポイント
8位 アルファタウリ 29ポイント
9位 アストンマーティン 24ポイント
10位 ウィリアムス 4ポイント

Text: Bianca Garloff
Photo: autobild.de

TOYOTA GAZOO Racingはこのスパ6時間レースに、ルマン3連勝を飾ったTS050 HYBRIDに代わり新型ハイパーカー GR010 HYBRIDで臨む。

来る5月1日（土）にベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで行われるスパ6時間レースは、2021年シーズンのFIA世界耐久選手権（WEC）の開幕戦であると共に、ル・マン24時間レースへとつながる耐久レースがハイパーカーで争われる、新たな時代の幕開けとなる。

1980年代から90年代にかけて活躍した、伝説的なグループCカーの直系の後継者とも言えるLMP1カーの時代が終わり、耐久レースのトップカテゴリーはル・マン・ハイパーカーの新時代を迎える。

WECの世界チャンピオンを勝ち取り、ル・マン24時間レースを3度制覇したTOYOTA GAZOO Racingは、2021年最初のマニュファクチャラーとして、スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスと共にハイパーカーのグリッドに並ぶ。そして今後はアウディ、フェラーリ、プジョー、ポルシェといったライバルもこの戦いに加わる予定である。

チームは世界チャンピオンの防衛と、ル・マン24時間レース4連覇を目指し、昨年と同じドライバーラインナップでシーズンに臨む。昨年ワールドチャンピオンに輝いた、チーム4年目のシーズンとなる小林可夢偉、マイク・コンウェイとホセ・マリア・ロペスの3名がGR010 HYBRID 7号車を、そして昨年のル・マン24時間勝者である中嶋一貴、セバスチャン・ブエミとブレンドン・ハートレーの3名がGR010 HYBRID 8号車をドライブする。

昨年10月の初走行以来、チームは3つのサーキットで合計数千kmに及ぶテスト走行をこなしているが、来る開幕戦スパ6時間に向けた総仕上げとして、4月26日（月）と27日（火）の2日間、このベルギーの伝統的なサーキット、スパ・フランコルシャンで行われるプロローグテストに臨む。

このプロローグテストにおいて、GR010 HYBRIDは初めてライバル車両と同時にサーキットを走ることになる。旧来のLMP1カーとして参戦する直接のライバルであるアルピーヌと初めて相まみえることで新型車「ハイパーカー」を評価する重要な機会となる。

GR010 HYBRIDは、120km/hを超えると前輪に装着された最大272馬力のモータージェネレーターユニットと3.5リッターV6ツインターボエンジンを合わせて680馬力を発揮する4輪駆動として走行できる。燃料消費の制限はなく、昨年までの、合計1000馬力を発揮していたTS050 HYBRIDはGR010 HYBRIDよりも162kg軽量だが、周回ごとの燃料使用量が厳しく制限されていたため、最高速度に影響があった。

この様に、圧倒的な強さを誇ったTS050 HYBRIDとは大きく異なるGR010 HYBRIDを操るドライバーには、これまでとは異なるドライブが要求され、エンジニアにとっても新しいハイパーカーにおいては、特にLMP2カーやGTカーを追い越す際などに、最大限のパフォーマンスを引き出すための調整が必要になるなど新たな課題への対応を必要とされている。

4月26日（月）と27日（火）のトータル12時間にわたるプロローグテストに続き、29日（木）に1回予定されている練習走行でレースイベントが始まる。30日（金）には2度の練習走行と予選が行われ、今季より、予選は1台の車両につき1人が1周のみアタックする新たなフォーマットで実施され、決勝レースのスターティンググリッドが決定されることになる。

TOYOTA GAZOO Racingは、このスパで2013年に初めてWECのレースを戦って以来、通算5勝をあげており、開幕戦優勝への期待が高まっている。

TS050 HYBRID　半年ぶりにシーズン再開

TOYOTA GAZOO Racingは、半年にわたる長いインターバルを経て、ついにFIA世界耐久選手権（WEC）のタイトル防衛に向けた戦いを再開する。来週に迫ったその舞台は、伝統のベルギー、スパ・フランコルシャン・サーキットで行われる6時間レースだ。

2月のローン・スター・ル・マン6時間（米国テキサス州オースティン）を最後に半年のブランクを経て再開される。今後のスケジュールだが、3月に予定されていたセブリング1000マイルはキャンセル。4月に予定されていたスパ6時間と6月のル・マン24時間が延期。そしてシーズン最終戦として、セブリング戦の代わりにバーレーンでの8時間レースが11月に追加されたことになる。

当初の日程から3か月以上遅れて、スパ6時間レースは8月15日（土）に無観客戦として実施されることになり、TOYOTA GAZOO Racingはチームの本拠地であるドイツ・ケルンから約120kmと近いこのサーキットで、4年連続の勝利と、ライバルチームに対し33ポイントリードしているチャンピオン争いでの差をさらに拡げるべくレースに挑む。

このスパ6時間がル・マン24時間レースへ向けた重要な準備のレースとして位置付けられていることに変わらないだろう。加えて重要なのは、このスパ6時間は今季初めて、ル・マンでも使用予定の、ロー・ダウンフォース仕様のTS050 HYBRIDを投入するということだ。

スパ6時間のレースウィークは、8月13日の午後に行われる1時間半の公式練習走行で幕を開ける。翌14日は2回目、3回目の公式練習走行に続き、午後に予選が実施され、全31台で競われる決勝レースのスターティンググリッドが決定され、6時間にわたる決勝レースは15日の現地時間午後1時半のスタートとなる。

連覇とルマン制覇に期待がかかる。

生憎の雨となった2019年スパ・フランコルシャンだが、グリッドガールズがキュートな笑顔で湿った空気を吹き飛ばす。

Photos: Hersteller