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	<title>グランツーリスモ ワールドシリーズ ラウンド3 東京 - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>グランツーリスモ ワールドシリーズ ラウンド3 東京 - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>5年ぶりの東京大会「グランツーリスモ ワールドシリーズ ラウンド3 東京」が開催された</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Oct 2024 02:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[イベント記事]]></category>
		<category><![CDATA[特集]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1200" height="675" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Mount-Panorama-Motor-Racing-Circuit__44.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Mount-Panorama-Motor-Racing-Circuit__44.jpeg 1200w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Mount-Panorama-Motor-Racing-Circuit__44-300x169.jpeg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Mount-Panorama-Motor-Racing-Circuit__44-1024x576.jpeg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Mount-Panorama-Motor-Racing-Circuit__44-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>去る9月28日グランツーリスモ公式の世界規模のチャンピオンシップ「グランツーリスモ ワールドシリーズ」の第3戦「グランツーリスモ ワールドシリーズ ラウンド3 東京」が5年ぶりの東京で観客を動員して開催された。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>今シーズンのワールドシリーズは、７月６日の開幕戦モントリオール（カナダ）で火蓋が切られた。続くシリーズ第2戦は8月10日、チェコの首都プラハを舞台としての開催され、第3戦が2019年シーズン以来、実に5年ぶりとなる東京だ。その会場は、2023年に開業したばかりの超高層複合施設「東急歌舞伎町タワー」内にあるTHEATER MILANO-Za。この東京ラウンドは、12月に開催される年間王者決定戦、ワールドファイナル前に実施される最後のラウンドでもあり、ワールドシリーズポイントを巡る戦いもさらに激しさを増す白熱の展開となった。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">Manufacturers Cup（マニュファクチャラーズカップ）</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>前半は「レクサス」「スバル」「ポルシェ」といったマニュファクチャラーと契約を結んだドライバーが競うチャンピオンシップ「マニュファクチャラーズカップ」が距離の長い、テクニカルな「Mount Panorama」を舞台に開催された。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":42826,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/プレゼンテーション3-1024x338.jpg" alt="" class="wp-image-42826"/><figcaption class="wp-element-caption">「マニュファクチャラーズカップ」を制した川上選手（左）と「ネイションズカップ」グランドファイナルを制したドルモン選手（右）。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「マニュファクチャラーズカップ」の結果は、リアルのレースにおいても活躍しているレクサスの川上奏選手が優勝、スバルの宮園拓真選手が2位、3位がBMWの鈴木聖弥選手となった。ポイントランキングでは、レクサスが13ポイントでトップ、ポルシェが9ポイントで2位、BMWが8ポイントで3位で最終戦に挑む。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":42822,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/IMG_6083-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-42822"/><figcaption class="wp-element-caption">マニュファクチャラーズカップを制したレクサスの川上奏選手（中央）、2位にはスバルの宮園拓真選手（左）、3位のBMWの鈴木聖弥選手（右）。Photo：アウトビルトジャパン</figcaption></figure>
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<!-- wp:image {"id":42812,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/スライド1-1-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-42812"/><figcaption class="wp-element-caption">「マニュファクチャラーズカップ」ラウンド3の結果と3戦を終えてのマニュファクチャラーズポイントランキング。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>優勝した川上選手は、第1戦モントリオールの勝者イゴール・フラガ選手、第2戦プラハの勝者コケ・ロペス選手とともに「レクサス」チームとして、シリーズ最終戦「ワールドファイナル」に挑む。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">Nations Cup（ネイションズカップ）</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"id":42818,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Grand-Valley-Highway-1__34-1024x576.jpeg" alt="" class="wp-image-42818"/><figcaption class="wp-element-caption">「ネイションズカップ」グランドファイナルはGrand Valley - Highway 1を舞台に熱戦が繰り広げられた。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>続いて、国や地域の代表によって競われるチャンピオンシップ「ネイションズカップ」が開催された。まずは「Tokyo Expressway」を舞台にメルデスAMG GTやランボルギーニ ガヤルド、ホンダNSXといったプロダクションカーによるスプリントレースから始まった。レースは次々とトップが入れ替わる展開に観客も手に汗握るレース展開となった。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:media-text {"mediaId":42814,"mediaLink":"http://autobild.jp/?attachment_id=42814","mediaType":"image"} -->
<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/240928_Result_Rd3_NC-SR_1.jpg" alt="" class="wp-image-42814 size-full"/></figure><div class="wp-block-media-text__content"><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Sprint Race 結果（10位まで）</strong><br>1.Takuma Miyazono（Lamborghini Gallardo LP 560-4 ’08）<br>2.Valerio Gallo（Honda NSX Type R ’02）<br>3.Takuma Sasaki（Audi R8 Coupé V10 plus ’16）<br>4.José Serrano（Ferrari F40 ’92）<br>5.Angel Inostroza（Mercedes-AMG GT Black Series ’20）<br>6.Calen Roach（Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) ’02）<br>7.Guy Barbara（Nissan GT-R Premium edition ’17）<br>8.Adriano Carrazza（NISMO 400R ’95）<br>9.Adriano Carrazza（NISMO 400R ’95）<br>10.Kylian Drumont（Pagani Huayra ’13）</p>
<!-- /wp:paragraph --></div></div>
<!-- /wp:media-text -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>興奮冷めやらぬままグランドファイナルが、正確なタイヤマネージメントが要求される「Grand Valley-Highway 1」で開催された。マシンは「Red Bull X2019 Competition」で「ハード」「ミディアム」「ソフト」3種類のタイヤを最低各1回使用することが義務付けられた27ラップのレース。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":42823,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/IMG_6143-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-42823"/><figcaption class="wp-element-caption">「ネイションズカップ」グランドファイナルを制したドルモン選手（中央）と2位のセラーノ選手（左）、序盤をリードしながらも惜しくも3位となった宮園選手（右）は、序盤の壁の接触とタイヤマネージメントがうまくいかなかったことを語っていた。Photo：アウトビルトジャパン</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:image {"id":42824,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/プレゼンテーション2-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-42824"/><figcaption class="wp-element-caption">「ネイションズカップ」レース結果と3戦を終えてのポイントランキング。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">グランツーリスモ ワールドシリーズ（GTWS）とは</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>2018年、グランツーリスモを通じて世界中のプレイヤーがドライビングの腕を競う新しいモータースポーツが開幕。グランツーリスモ公式の世界規模のチャンピオンシップで、開催5年目を迎えた2022年シーズンに『グランツーリスモ７』の登場とともにスタートした新たなチャンピオンシップが「グランツーリスモ ワールドシリーズ（GTWS）」だ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>グランツーリスモ ワールドシリーズは、『グランツーリスモ７』の「スポーツモード」を通じ、世界中のプレイヤーに開かれたチャンピオンシップ。シリーズ公式レギュレーションのもとでレースに参加し、ドライビングの腕を競い合う。レースで優れた速さとスポーツマンシップを発揮したプレイヤーには、「ワールドシリーズ」「ワールドファイナル」という、世界の頂点へと通じるビッグイベントへの参戦権が与えられる。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>グランツーリスモ ワールドシリーズには、国・地域で競う「ネイションズカップ」と、自動車メーカーで競う「マニュファクチャラーズカップ」という、ふたつのチャンピオンシップがある。今年のラウンド1はカナダ・モントリオールで開催され、ラウンド2がプラハ、ラウンド3が東京で開催された。個人戦のフォーマットで、オンライン予選で選ばれた12人のドライバーが出場。オンライン予選は『グランツーリスモ７』のスポーツモードを通じて参加することができる。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">Gran Turismo™シリーズについて</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>最新作GT7を含むGran Turismo™シリーズは、ポリフォニー・デジタルによって開発されたゲームソフトで、1997年に日本で初めて発売されて以来、数々の賞を受賞、実物と見間違うほどの写実的なグラフィック、本格的な物理技術の適用、そして細部へのこだわりから、正統派ドライビングシミュレーターの最高峰として評価を受けており、eスポーツのパイオニアでもある。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">『グランツーリスモ７』のアップデートが、10月3日から配信</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>新規収録車種として「三菱 ランサーエボリューション VIII MR GSR '04」、「日産 GT-R Premium edition T-spec '24」、「トヨタ ハイエース Van DX '16」が追加、東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回りのレースイベント、エボリューション・ミーティングのモンツァ・サーキットが追加されるなど多岐にわたるアップデートとなっている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>■PlayStation公式サイト内『グランツーリスモ７』ページ<br><a href="https://www.playstation.com/ja-jp/games/gran-turismo-7/">https://www.playstation.com/ja-jp/games/gran-turismo-7/</a></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>© 2024 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc.Manufacturers, cars, names, brands and associated imagery featured in this game in some cases include trademarks and/or copyrighted materials of their respective owners. Any depiction or recreation of real-world locations, entities, businesses, or organizations is not intended to be or imply any sponsorship or endorsement of this game by such party or parties. All rights reserved.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text：アウトビルトジャパン<br>Photo：Sony Interactive Entertainment</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1200" height="675" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Mount-Panorama-Motor-Racing-Circuit__44.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Mount-Panorama-Motor-Racing-Circuit__44.jpeg 1200w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Mount-Panorama-Motor-Racing-Circuit__44-300x169.jpeg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Mount-Panorama-Motor-Racing-Circuit__44-1024x576.jpeg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Mount-Panorama-Motor-Racing-Circuit__44-768x432.jpeg 768w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>去る9月28日グランツーリスモ公式の世界規模のチャンピオンシップ「グランツーリスモ ワールドシリーズ」の第3戦「グランツーリスモ ワールドシリーズ ラウンド3 東京」が5年ぶりの東京で観客を動員して開催された。</strong></p>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>今シーズンのワールドシリーズは、７月６日の開幕戦モントリオール（カナダ）で火蓋が切られた。続くシリーズ第2戦は8月10日、チェコの首都プラハを舞台としての開催され、第3戦が2019年シーズン以来、実に5年ぶりとなる東京だ。その会場は、2023年に開業したばかりの超高層複合施設「東急歌舞伎町タワー」内にあるTHEATER MILANO-Za。この東京ラウンドは、12月に開催される年間王者決定戦、ワールドファイナル前に実施される最後のラウンドでもあり、ワールドシリーズポイントを巡る戦いもさらに激しさを増す白熱の展開となった。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">Manufacturers Cup（マニュファクチャラーズカップ）</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>前半は「レクサス」「スバル」「ポルシェ」といったマニュファクチャラーと契約を結んだドライバーが競うチャンピオンシップ「マニュファクチャラーズカップ」が距離の長い、テクニカルな「Mount Panorama」を舞台に開催された。</p>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/プレゼンテーション3-1024x338.jpg" alt="" class="wp-image-42826"/><figcaption class="wp-element-caption">「マニュファクチャラーズカップ」を制した川上選手（左）と「ネイションズカップ」グランドファイナルを制したドルモン選手（右）。</figcaption></figure>
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<p>「マニュファクチャラーズカップ」の結果は、リアルのレースにおいても活躍しているレクサスの川上奏選手が優勝、スバルの宮園拓真選手が2位、3位がBMWの鈴木聖弥選手となった。ポイントランキングでは、レクサスが13ポイントでトップ、ポルシェが9ポイントで2位、BMWが8ポイントで3位で最終戦に挑む。</p>
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<p>優勝した川上選手は、第1戦モントリオールの勝者イゴール・フラガ選手、第2戦プラハの勝者コケ・ロペス選手とともに「レクサス」チームとして、シリーズ最終戦「ワールドファイナル」に挑む。</p>
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<h3 class="wp-block-heading">Nations Cup（ネイションズカップ）</h3>
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<p>続いて、国や地域の代表によって競われるチャンピオンシップ「ネイションズカップ」が開催された。まずは「Tokyo Expressway」を舞台にメルデスAMG GTやランボルギーニ ガヤルド、ホンダNSXといったプロダクションカーによるスプリントレースから始まった。レースは次々とトップが入れ替わる展開に観客も手に汗握るレース展開となった。</p>
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<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/240928_Result_Rd3_NC-SR_1.jpg" alt="" class="wp-image-42814 size-full"/></figure><div class="wp-block-media-text__content"><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Sprint Race 結果（10位まで）</strong><br>1.Takuma Miyazono（Lamborghini Gallardo LP 560-4 ’08）<br>2.Valerio Gallo（Honda NSX Type R ’02）<br>3.Takuma Sasaki（Audi R8 Coupé V10 plus ’16）<br>4.José Serrano（Ferrari F40 ’92）<br>5.Angel Inostroza（Mercedes-AMG GT Black Series ’20）<br>6.Calen Roach（Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) ’02）<br>7.Guy Barbara（Nissan GT-R Premium edition ’17）<br>8.Adriano Carrazza（NISMO 400R ’95）<br>9.Adriano Carrazza（NISMO 400R ’95）<br>10.Kylian Drumont（Pagani Huayra ’13）</p>
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<p>興奮冷めやらぬままグランドファイナルが、正確なタイヤマネージメントが要求される「Grand Valley-Highway 1」で開催された。マシンは「Red Bull X2019 Competition」で「ハード」「ミディアム」「ソフト」3種類のタイヤを最低各1回使用することが義務付けられた27ラップのレース。</p>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/IMG_6143-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-42823"/><figcaption class="wp-element-caption">「ネイションズカップ」グランドファイナルを制したドルモン選手（中央）と2位のセラーノ選手（左）、序盤をリードしながらも惜しくも3位となった宮園選手（右）は、序盤の壁の接触とタイヤマネージメントがうまくいかなかったことを語っていた。Photo：アウトビルトジャパン</figcaption></figure>
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<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">グランツーリスモ ワールドシリーズ（GTWS）とは</h3>
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<p>2018年、グランツーリスモを通じて世界中のプレイヤーがドライビングの腕を競う新しいモータースポーツが開幕。グランツーリスモ公式の世界規模のチャンピオンシップで、開催5年目を迎えた2022年シーズンに『グランツーリスモ７』の登場とともにスタートした新たなチャンピオンシップが「グランツーリスモ ワールドシリーズ（GTWS）」だ。</p>
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<p>グランツーリスモ ワールドシリーズは、『グランツーリスモ７』の「スポーツモード」を通じ、世界中のプレイヤーに開かれたチャンピオンシップ。シリーズ公式レギュレーションのもとでレースに参加し、ドライビングの腕を競い合う。レースで優れた速さとスポーツマンシップを発揮したプレイヤーには、「ワールドシリーズ」「ワールドファイナル」という、世界の頂点へと通じるビッグイベントへの参戦権が与えられる。</p>
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<p>グランツーリスモ ワールドシリーズには、国・地域で競う「ネイションズカップ」と、自動車メーカーで競う「マニュファクチャラーズカップ」という、ふたつのチャンピオンシップがある。今年のラウンド1はカナダ・モントリオールで開催され、ラウンド2がプラハ、ラウンド3が東京で開催された。個人戦のフォーマットで、オンライン予選で選ばれた12人のドライバーが出場。オンライン予選は『グランツーリスモ７』のスポーツモードを通じて参加することができる。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">Gran Turismo™シリーズについて</h3>
<!-- /wp:heading -->

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<p>最新作GT7を含むGran Turismo™シリーズは、ポリフォニー・デジタルによって開発されたゲームソフトで、1997年に日本で初めて発売されて以来、数々の賞を受賞、実物と見間違うほどの写実的なグラフィック、本格的な物理技術の適用、そして細部へのこだわりから、正統派ドライビングシミュレーターの最高峰として評価を受けており、eスポーツのパイオニアでもある。</p>
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<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">『グランツーリスモ７』のアップデートが、10月3日から配信</h3>
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<p>新規収録車種として「三菱 ランサーエボリューション VIII MR GSR '04」、「日産 GT-R Premium edition T-spec '24」、「トヨタ ハイエース Van DX '16」が追加、東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回りのレースイベント、エボリューション・ミーティングのモンツァ・サーキットが追加されるなど多岐にわたるアップデートとなっている。</p>
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<p>■PlayStation公式サイト内『グランツーリスモ７』ページ<br><a href="https://www.playstation.com/ja-jp/games/gran-turismo-7/">https://www.playstation.com/ja-jp/games/gran-turismo-7/</a></p>
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<p>© 2024 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc.Manufacturers, cars, names, brands and associated imagery featured in this game in some cases include trademarks and/or copyrighted materials of their respective owners. Any depiction or recreation of real-world locations, entities, businesses, or organizations is not intended to be or imply any sponsorship or endorsement of this game by such party or parties. All rights reserved.</p>
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<p>Text：アウトビルトジャパン<br>Photo：Sony Interactive Entertainment</p>
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