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	<title>カルロス サインツ - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>カルロス サインツ - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>フェラーリ2連勝！サインツがポールトゥウィン！フェルスタッペンに厳しい処分！F1第20戦メキシコGP</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Oct 2024 09:50:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1200" height="800" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Carlos_Sainz_Ferrari_Mexiko_2024-4dd9cd0ecd6c446d.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Carlos_Sainz_Ferrari_Mexiko_2024-4dd9cd0ecd6c446d.jpg 1200w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Carlos_Sainz_Ferrari_Mexiko_2024-4dd9cd0ecd6c446d-300x200.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Carlos_Sainz_Ferrari_Mexiko_2024-4dd9cd0ecd6c446d-1024x683.jpg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Carlos_Sainz_Ferrari_Mexiko_2024-4dd9cd0ecd6c446d-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>F1グランプリ第20戦メキシコGP決勝。フェラーリのカルロス サインツJr.がポールトゥウィンで今シーズン2勝目を飾り、フェラーリは2連勝でレッドブルを抜いてコンストラクターズ2番手に上がった。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>カルロス・サインツJr.はレース後のインタビューで「気持ちいい」「フォルツァ・メキシコ！」スペイン語で語った。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>世界選手権を争うレッドブルのマックス フェルスタッペンとマクラーレンのランド・ノリスのバトルがが再び物議を醸した。「マックスのことは尊敬しているけど、あれは予想していたことだ」とノリスはからかうように話し「あまりクリーンなドライビングではなかったと思う」と続けた。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":43667,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Norris_Verstappen_Mexiko_2024_02_16_9-66d6d50ae2ee12fb-1024x575.jpg" alt="" class="wp-image-43667"/><figcaption class="wp-element-caption">マックス フェルスタッペンは2度のペナルティでメキシコGPを6位終えた。<br>Photo：F1 / X</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">今度ばかりは許されなかった</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ドライバーズランキング2位のランド ノリスは3番手からのスタート。10周目にフェルスタッペンをターン4でアウトから抜きにかかり、やや前に出るもフェルスタッペンのブロックでコースアウトを強いられるが2番手でコースに復帰した。続くターン7でフェルスタッペンがインからノリスを抜きにかかると2台とも曲がり切れずにコースアウトしてしまう。その隙をついたルクレールが2番手に浮上。ノリスは4番手に後退。するとフェルスタッペンにターン4で10秒、ターン7で10秒の合計20秒のペナルティが課せられてノリスが3番手に上がった。結局、フェルスタッペンは6位でフィニッシュ。ノリスは2位でポイントを獲得し、ドライバーズランキングでトップのフェルスタッペンとの差を47ポイントに縮めた。レッドブルはコンストラクターズランキングでマクラーレン、フェラーリに次ぐ3位に後退した。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">エキサイティングなメルセデス2台のデュエル</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ルイス ハミルトンとジョージ ラッセルの2台のメルセデスは、抜きつ抜かれつのエキサイティングなバトルの末、並走して4位と5位に終わった。ニコ ヒュルケンベルグとハースのチームメイト、ケビン マグヌッセンも7位と9位で再びポイント圏内に入った。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":43666,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Nico_Huelkenberg_Mexiko_Haas_2024-453860de8a996133-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-43666"/><figcaption class="wp-element-caption">今シーズンF1唯一のドイツ人ドライバーのニコ ヒュルケンブルグはメキシコGPでポイント圏内でフィニッシュ。<br>Photo：LAT / Haas</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>地元メキシコのヒーロー、セルジオ ペレスにとっては大きな後退となった。予選で16番手にとどまったペレスは、スタートで停止位置違反でペナルティを受け、その後ローソンと接触、フレッシュなタイヤでトライしたファステストラップも逃した。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>次戦はブラジルのサンパウロでブラジルGPが開催される。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>2024年F1第20戦メキシコGP決勝結果（10位まで）</strong><br>1.カルロス サインツ Jr.（スペイン） – フェラーリ 1:40:55.800<br>2.ランド ノリス（イギリス） – マクラーレン +4.705秒<br>3.シャルル ルクレール（モナコ） – フェラーリ +34.387秒<br>4.ルイス ハミルトン（イギリス） – メルセデス +44.780秒<br>5.ジョージ ラッセル（イギリス） – メルセデス +48.536秒<br>6.マックス フェルスタッペン（オランダ） – レッドブル +59.558秒<br>7.ケビン マグヌッセン（デンマーク）－ハース +1分03.642秒<br>8.オスカー ピアストリ（オーストラリア） – マクラーレン +1分04.928秒<br>9.ニコ ヒュルケンベルグ（ドイツ） – ハース +1 lap<br>10.ピエール ガスリー（フランス） － アルピーヌ +1 lap</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>ドライバーズランキング（20戦終了時点の順位 10位まで）</strong><br>1.マックス フェルスタッペン（オランダ） – レッドブル 362ポイント<br>2.ランド ノリス（イギリス） – マクラーレン 315ポイント<br>3.シャルル ルクレール（モナコ） – フェラーリ 291ポイント<br>4.オスカー ピアストリ（オーストラリア） – マクラーレン 251ポイント<br>5.カルロス サインツJr.（スペイン） – フェラーリ 240ポイント<br>6.ルイス ハミルトン（イギリス） – メルセデス 189ポイント<br>7.ジョージ ラッセル（イギリス） – メルセデス 177ポイント<br>8.セルジオ ペレス（メキシコ） – レッドブル 150ポイント<br>9.フェルナンド アロンソ（スペイン） – アストンマーティン 62ポイント<br>10.ニコ ヒュルケンベルグ（ドイツ） – ハース 31ポイント</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>コンストラクターズランキング（20戦終了時点の順位）</strong><br>1.マクラーレン 566ポイント<br>2.フェラーリ 537ポイント<br>3.レッドブル 512ポイント<br>4.メルセデス 366ポイント<br>5.アストンマーティン 86ポイント<br>6.ハース 46ポイント<br>7.レーシングブルズ 36ポイント<br>8.ウィリアムズ 17ポイント<br>9.アルピーヌ 14ポイント<br>10.ザウバー 0ポイント</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Bianca Garloff<br>Photo: F1 / X</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1200" height="800" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Carlos_Sainz_Ferrari_Mexiko_2024-4dd9cd0ecd6c446d.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Carlos_Sainz_Ferrari_Mexiko_2024-4dd9cd0ecd6c446d.jpg 1200w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Carlos_Sainz_Ferrari_Mexiko_2024-4dd9cd0ecd6c446d-300x200.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Carlos_Sainz_Ferrari_Mexiko_2024-4dd9cd0ecd6c446d-1024x683.jpg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Carlos_Sainz_Ferrari_Mexiko_2024-4dd9cd0ecd6c446d-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>F1グランプリ第20戦メキシコGP決勝。フェラーリのカルロス サインツJr.がポールトゥウィンで今シーズン2勝目を飾り、フェラーリは2連勝でレッドブルを抜いてコンストラクターズ2番手に上がった。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>カルロス・サインツJr.はレース後のインタビューで「気持ちいい」「フォルツァ・メキシコ！」スペイン語で語った。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>世界選手権を争うレッドブルのマックス フェルスタッペンとマクラーレンのランド・ノリスのバトルがが再び物議を醸した。「マックスのことは尊敬しているけど、あれは予想していたことだ」とノリスはからかうように話し「あまりクリーンなドライビングではなかったと思う」と続けた。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":43667,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Norris_Verstappen_Mexiko_2024_02_16_9-66d6d50ae2ee12fb-1024x575.jpg" alt="" class="wp-image-43667"/><figcaption class="wp-element-caption">マックス フェルスタッペンは2度のペナルティでメキシコGPを6位終えた。<br>Photo：F1 / X</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">今度ばかりは許されなかった</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ドライバーズランキング2位のランド ノリスは3番手からのスタート。10周目にフェルスタッペンをターン4でアウトから抜きにかかり、やや前に出るもフェルスタッペンのブロックでコースアウトを強いられるが2番手でコースに復帰した。続くターン7でフェルスタッペンがインからノリスを抜きにかかると2台とも曲がり切れずにコースアウトしてしまう。その隙をついたルクレールが2番手に浮上。ノリスは4番手に後退。するとフェルスタッペンにターン4で10秒、ターン7で10秒の合計20秒のペナルティが課せられてノリスが3番手に上がった。結局、フェルスタッペンは6位でフィニッシュ。ノリスは2位でポイントを獲得し、ドライバーズランキングでトップのフェルスタッペンとの差を47ポイントに縮めた。レッドブルはコンストラクターズランキングでマクラーレン、フェラーリに次ぐ3位に後退した。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">エキサイティングなメルセデス2台のデュエル</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ルイス ハミルトンとジョージ ラッセルの2台のメルセデスは、抜きつ抜かれつのエキサイティングなバトルの末、並走して4位と5位に終わった。ニコ ヒュルケンベルグとハースのチームメイト、ケビン マグヌッセンも7位と9位で再びポイント圏内に入った。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Nico_Huelkenberg_Mexiko_Haas_2024-453860de8a996133-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-43666"/><figcaption class="wp-element-caption">今シーズンF1唯一のドイツ人ドライバーのニコ ヒュルケンブルグはメキシコGPでポイント圏内でフィニッシュ。<br>Photo：LAT / Haas</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>地元メキシコのヒーロー、セルジオ ペレスにとっては大きな後退となった。予選で16番手にとどまったペレスは、スタートで停止位置違反でペナルティを受け、その後ローソンと接触、フレッシュなタイヤでトライしたファステストラップも逃した。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>次戦はブラジルのサンパウロでブラジルGPが開催される。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>2024年F1第20戦メキシコGP決勝結果（10位まで）</strong><br>1.カルロス サインツ Jr.（スペイン） – フェラーリ 1:40:55.800<br>2.ランド ノリス（イギリス） – マクラーレン +4.705秒<br>3.シャルル ルクレール（モナコ） – フェラーリ +34.387秒<br>4.ルイス ハミルトン（イギリス） – メルセデス +44.780秒<br>5.ジョージ ラッセル（イギリス） – メルセデス +48.536秒<br>6.マックス フェルスタッペン（オランダ） – レッドブル +59.558秒<br>7.ケビン マグヌッセン（デンマーク）－ハース +1分03.642秒<br>8.オスカー ピアストリ（オーストラリア） – マクラーレン +1分04.928秒<br>9.ニコ ヒュルケンベルグ（ドイツ） – ハース +1 lap<br>10.ピエール ガスリー（フランス） － アルピーヌ +1 lap</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>ドライバーズランキング（20戦終了時点の順位 10位まで）</strong><br>1.マックス フェルスタッペン（オランダ） – レッドブル 362ポイント<br>2.ランド ノリス（イギリス） – マクラーレン 315ポイント<br>3.シャルル ルクレール（モナコ） – フェラーリ 291ポイント<br>4.オスカー ピアストリ（オーストラリア） – マクラーレン 251ポイント<br>5.カルロス サインツJr.（スペイン） – フェラーリ 240ポイント<br>6.ルイス ハミルトン（イギリス） – メルセデス 189ポイント<br>7.ジョージ ラッセル（イギリス） – メルセデス 177ポイント<br>8.セルジオ ペレス（メキシコ） – レッドブル 150ポイント<br>9.フェルナンド アロンソ（スペイン） – アストンマーティン 62ポイント<br>10.ニコ ヒュルケンベルグ（ドイツ） – ハース 31ポイント</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>コンストラクターズランキング（20戦終了時点の順位）</strong><br>1.マクラーレン 566ポイント<br>2.フェラーリ 537ポイント<br>3.レッドブル 512ポイント<br>4.メルセデス 366ポイント<br>5.アストンマーティン 86ポイント<br>6.ハース 46ポイント<br>7.レーシングブルズ 36ポイント<br>8.ウィリアムズ 17ポイント<br>9.アルピーヌ 14ポイント<br>10.ザウバー 0ポイント</p>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Bianca Garloff<br>Photo: F1 / X</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ルクレール3勝目！！！フェラーリ1-2フィニッシュでレッドブル時代の終わりか！？F1第19戦アメリカGP</title>
		<link>https://autobild.jp/43371/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Oct 2024 04:29:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1200" height="674" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Austin_2024_16_9-75f84fa92d6f9532.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Austin_2024_16_9-75f84fa92d6f9532.jpg 1200w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Austin_2024_16_9-75f84fa92d6f9532-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Austin_2024_16_9-75f84fa92d6f9532-1024x575.jpg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Austin_2024_16_9-75f84fa92d6f9532-768x431.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>近年まれにみる大接戦が繰り広げられたアメリカGPをルクレールが制し、フェラーリがワンツーフィニッシュ！ノリスとフェルスタッペンによるエキサイティングなバトルも！</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>オースティンで開催されたF1アメリカGPでシャルル ルクレールが優勝。フェラーリがワンツーフィニッシュでコンストラクターズポイントを重ねて48ポイント差まで迫った。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">オープニングラップから激しいバトル</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ポールポジションのランドー ノリスがドライバーズチャンピオンシップ争いトップのマックス フェルスタッペンを抑え込もうとしていたところの隙をついて4番手スタートのルクレールがトップに立つ。サインツはまずノリスを、そしてピットストップの後にフェルスタッペンを制してフェラーリのワンツーフィニッシュを飾った。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>2台の赤いレーシングカーが比較的無難にレースを展開すると、レースはノリスとフェルスタッペンの3位争いに視線は集中。マクラーレンのスターはコース外で世界チャンピオンを追い越したとの判定を受け、その行為により5秒のペナルティを受けた。その結果フェルスタッペンは3位をキープし、ノリスは4位に後退した。これによって上位3チームがわずか48ポイント差の中にある緊迫した展開となっている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">ノリスのペナルティに関する議論</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>しかし、この判定は議論を巻き起こした。その理由の一つは、レースのスタート時にジョージ ラッセル（メルセデス）がバルテリ ボッタス（ザウバー）を同じ場所でコース外に押し出し、ミラーイメージの状況でペナルティを受けていたことだ。唯一の違いは、ボッタスはラッセルの後ろに落ちたことだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>フェルスタッペンは「スチュワードは彼らの仕事をしています。それについて私がこれ以上コメントする必要はありません」と、ただそう語るだけだ。Skyの専門家ラルフ シューマッハは、「あれはレースだった。マックスもコーナーを攻略できなかった」と考える。レッドブルのチーフアドバイザー、ヘルムート マルコは微笑みながら、「より劣ったマシンでノリスを長い間抑え続けることができたのは、マックスにしかできないことだ」と語る。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":43373,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Nico_Huelkenberg_Haas_Austin_2024-2950736302ede6ac-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-43373"/><figcaption class="wp-element-caption">来季ザウバーへと移籍すると発表されたニコ ヒュルケンベルグはテキサスで4ポイントを獲得した。<br>Photo: LAT / Haas</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>マクラーレンのオスカー ピアストリは、後発のジョージ ラッセルとセルジオ ペレスに先行され、5位でフィニッシュする。ニコ ヒュルケンベルグは、ハースを駆る唯一のドイツ人ドライバーであり、チームのホームレースで再びポイントを獲得し、8位でフィニッシュする。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">ローソンへの称賛</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ダニエル リカルドに代わってレースに出場したレーシングブルズのリアム ローソンは15位スタートから9位でフィニッシュし、ポイントも獲得した。「彼は将来有望なドライバーだ」とヘルムート マルコは称賛した。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ルイス ハミルトンは、このレースで唯一リタイアしたドライバーとなった。7度のチャンピオン経験を持つハミルトンは、レース開始直後にメルセデスでグラベルトラップにスピンしてスタックしてしまった。「車が跳ねていたので、コントロールを失ってしまった」と、39歳のハミルトンはSkyのインタビューでリタイアについて語った。リアがジャンプし始めたんだ。プッシュもしていないのにリアが飛び出したんだ。何かが間違っている「リアが跳ね始めたんだ。プッシュもしていないのにリアが飛び出したんだ。車がそんな風にスピンするなんて、本当に驚いている。何かがおかしいんだ」。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>2024年F1第19戦アメリカGP決勝結果（10位まで）</strong><br>1.シャルル ルクレール（モナコ） - フェラーリ 1:35:09.639<br>2.カルロス・サインツ・ジュニア（スペイン） - フェラーリ +8.562秒<br>3.マックス フェルスタッペン（オランダ） - レッドブル +19.412秒<br>4.ランド ノリス（イギリス） - マクラーレン +20.354秒<br>5.オスカー ピアストリ（オーストラリア） - マクラーレン +21.921秒<br>6.ジョージ ラッセル（イギリス） - メルセデス +56.295秒<br>7.セルジオ ペレス（メキシコ） - レッドブル +59.072秒<br>8.ニコ ヒュルケンベルグ（ドイツ） - ハース +1分02.957秒<br>9.リアム ローソン（ニュージーランド） - レーシングブルズ +1分10.563秒<br>10.フランコ コラピント（アルゼンチン） - ウィリアムズ +1分11.979秒</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>ドライバーズランキング（19戦終了時点の順位 10位まで）</strong><br>1.マックス フェルスタッペン（オランダ） - レッドブル 354ポイント<br>2.ランド ノリス（イギリス） - マクラーレン 297ポイント<br>3.シャルル ルクレール（モナコ） - フェラーリ 275ポイント<br>4.オスカー ピアストリ（オーストラリア） - マクラーレン 247ポイント<br>5.カルロス サインツ・ジュニア（スペイン） - フェラーリ 215ポイント<br>6.ルイス ハミルトン（イギリス） - メルセデス 177ポイント<br>7.ジョージ ラッセル（イギリス） - メルセデス 167ポイント<br>8.セルジオ ペレス（メキシコ） - レッドブル 150ポイント<br>9.フェルナンド アロンソ（スペイン） - アストンマーティン 62ポイント<br>10.ニコ ヒュルケンベルグ（ドイツ） - ハース 29ポイント</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>コンストラクターズランキング（19戦終了時点の順位）</strong><br>1.マクラーレン 544ポイント<br>2.レッドブル 504ポイント<br>3.フェラーリ 496ポイント<br>4.メルセデス 344ポイント<br>5.アストンマーティン 86ポイント<br>6.ハース 38ポイント<br>7.レーシングブルズ 36ポイント<br>8.ウィリアムズ 17ポイント<br>9.アルピーヌ 13ポイント<br>10.ザウバー 0ポイント</p>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Bianca Garloff</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1200" height="674" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Austin_2024_16_9-75f84fa92d6f9532.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Austin_2024_16_9-75f84fa92d6f9532.jpg 1200w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Austin_2024_16_9-75f84fa92d6f9532-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Austin_2024_16_9-75f84fa92d6f9532-1024x575.jpg 1024w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Leclerc_Ferrari_Austin_2024_16_9-75f84fa92d6f9532-768x431.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>近年まれにみる大接戦が繰り広げられたアメリカGPをルクレールが制し、フェラーリがワンツーフィニッシュ！ノリスとフェルスタッペンによるエキサイティングなバトルも！</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>オースティンで開催されたF1アメリカGPでシャルル ルクレールが優勝。フェラーリがワンツーフィニッシュでコンストラクターズポイントを重ねて48ポイント差まで迫った。</p>
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<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">オープニングラップから激しいバトル</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ポールポジションのランドー ノリスがドライバーズチャンピオンシップ争いトップのマックス フェルスタッペンを抑え込もうとしていたところの隙をついて4番手スタートのルクレールがトップに立つ。サインツはまずノリスを、そしてピットストップの後にフェルスタッペンを制してフェラーリのワンツーフィニッシュを飾った。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>2台の赤いレーシングカーが比較的無難にレースを展開すると、レースはノリスとフェルスタッペンの3位争いに視線は集中。マクラーレンのスターはコース外で世界チャンピオンを追い越したとの判定を受け、その行為により5秒のペナルティを受けた。その結果フェルスタッペンは3位をキープし、ノリスは4位に後退した。これによって上位3チームがわずか48ポイント差の中にある緊迫した展開となっている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">ノリスのペナルティに関する議論</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>しかし、この判定は議論を巻き起こした。その理由の一つは、レースのスタート時にジョージ ラッセル（メルセデス）がバルテリ ボッタス（ザウバー）を同じ場所でコース外に押し出し、ミラーイメージの状況でペナルティを受けていたことだ。唯一の違いは、ボッタスはラッセルの後ろに落ちたことだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>フェルスタッペンは「スチュワードは彼らの仕事をしています。それについて私がこれ以上コメントする必要はありません」と、ただそう語るだけだ。Skyの専門家ラルフ シューマッハは、「あれはレースだった。マックスもコーナーを攻略できなかった」と考える。レッドブルのチーフアドバイザー、ヘルムート マルコは微笑みながら、「より劣ったマシンでノリスを長い間抑え続けることができたのは、マックスにしかできないことだ」と語る。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":43373,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2024/10/Formel_1_Nico_Huelkenberg_Haas_Austin_2024-2950736302ede6ac-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-43373"/><figcaption class="wp-element-caption">来季ザウバーへと移籍すると発表されたニコ ヒュルケンベルグはテキサスで4ポイントを獲得した。<br>Photo: LAT / Haas</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>マクラーレンのオスカー ピアストリは、後発のジョージ ラッセルとセルジオ ペレスに先行され、5位でフィニッシュする。ニコ ヒュルケンベルグは、ハースを駆る唯一のドイツ人ドライバーであり、チームのホームレースで再びポイントを獲得し、8位でフィニッシュする。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">ローソンへの称賛</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ダニエル リカルドに代わってレースに出場したレーシングブルズのリアム ローソンは15位スタートから9位でフィニッシュし、ポイントも獲得した。「彼は将来有望なドライバーだ」とヘルムート マルコは称賛した。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ルイス ハミルトンは、このレースで唯一リタイアしたドライバーとなった。7度のチャンピオン経験を持つハミルトンは、レース開始直後にメルセデスでグラベルトラップにスピンしてスタックしてしまった。「車が跳ねていたので、コントロールを失ってしまった」と、39歳のハミルトンはSkyのインタビューでリタイアについて語った。リアがジャンプし始めたんだ。プッシュもしていないのにリアが飛び出したんだ。何かが間違っている「リアが跳ね始めたんだ。プッシュもしていないのにリアが飛び出したんだ。車がそんな風にスピンするなんて、本当に驚いている。何かがおかしいんだ」。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>2024年F1第19戦アメリカGP決勝結果（10位まで）</strong><br>1.シャルル ルクレール（モナコ） - フェラーリ 1:35:09.639<br>2.カルロス・サインツ・ジュニア（スペイン） - フェラーリ +8.562秒<br>3.マックス フェルスタッペン（オランダ） - レッドブル +19.412秒<br>4.ランド ノリス（イギリス） - マクラーレン +20.354秒<br>5.オスカー ピアストリ（オーストラリア） - マクラーレン +21.921秒<br>6.ジョージ ラッセル（イギリス） - メルセデス +56.295秒<br>7.セルジオ ペレス（メキシコ） - レッドブル +59.072秒<br>8.ニコ ヒュルケンベルグ（ドイツ） - ハース +1分02.957秒<br>9.リアム ローソン（ニュージーランド） - レーシングブルズ +1分10.563秒<br>10.フランコ コラピント（アルゼンチン） - ウィリアムズ +1分11.979秒</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>ドライバーズランキング（19戦終了時点の順位 10位まで）</strong><br>1.マックス フェルスタッペン（オランダ） - レッドブル 354ポイント<br>2.ランド ノリス（イギリス） - マクラーレン 297ポイント<br>3.シャルル ルクレール（モナコ） - フェラーリ 275ポイント<br>4.オスカー ピアストリ（オーストラリア） - マクラーレン 247ポイント<br>5.カルロス サインツ・ジュニア（スペイン） - フェラーリ 215ポイント<br>6.ルイス ハミルトン（イギリス） - メルセデス 177ポイント<br>7.ジョージ ラッセル（イギリス） - メルセデス 167ポイント<br>8.セルジオ ペレス（メキシコ） - レッドブル 150ポイント<br>9.フェルナンド アロンソ（スペイン） - アストンマーティン 62ポイント<br>10.ニコ ヒュルケンベルグ（ドイツ） - ハース 29ポイント</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>コンストラクターズランキング（19戦終了時点の順位）</strong><br>1.マクラーレン 544ポイント<br>2.レッドブル 504ポイント<br>3.フェラーリ 496ポイント<br>4.メルセデス 344ポイント<br>5.アストンマーティン 86ポイント<br>6.ハース 38ポイント<br>7.レーシングブルズ 36ポイント<br>8.ウィリアムズ 17ポイント<br>9.アルピーヌ 13ポイント<br>10.ザウバー 0ポイント</p>
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<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Bianca Garloff</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></content:encoded>
					
		
		
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