スズキGS1000 "ウェス・クーリー" on eBay. このスズキのカフェレーサーは、超クールなヨシムラレプリカ。1980年に製造されたこの90馬力のスズキGS1000は、ウェス クーリーのワークホース風にデザインされている。そしてクーリーはヨシムラのレーサーだった！

吉村"ポップ"秀雄という名前は、ポルシェファンの間で中井 章という名前が知られているのと同じように、日本の二輪車シーンでよく知られている。バイクのチューナーであり、バイクビルダーであり、レーシングチームの運営者でもあった。

なぜこのような紹介をするのか？なぜなら、この1980年製の「スズキGS1000」がeBayで売りに出されているからだ。しかも、このマシンはクラシックなカフェレーサースタイルで、めちゃくちゃクールに見えるだけではない。オーナーは明らかにウェス クーリーのレーシングマシンのレプリカを作ったのだ。ウェス クーリーはヨシムラで活躍したアメリカのスーパーバイクレーサーだ。

広告の内容は、このスズキについて次のようなものである

広告の記述によると、オーナーは引っ越しとそれに伴う小さなガレージへの変更のため、スズキを譲るとある。マシンの登録証明書がある。

この日本製マシンは大掛かりに改造され、近年はヒストリックレースで時々使用されていたようだ。レーシングチェーン、改良ピストン、強化クラッチスプリング、シャープなカムシャフト、オープンフィルター、新品バッテリー、ヨシムラ製エキゾーストなどの改造が施されている。

オーナーは、700ユーロ（約10万円）でeナンバー付きのジャマ製エキゾーストシステムを追加してくれるそうだ。ホイールやスイングアームなどのオリジナルパーツも追加されるだろう。

技術的なコンディションについて、売り手は、スズキはトップで走るはずだとだけ書いている。価格は5,900ユーロ（約90万円）。

スズキGS1000について知っておくべきこと

「GS1000」が市場に登場した1970年代末、スズキは成功を切望していた。ホンダ、カワサキ、ヤマハとの競争は激しく、性能も拮抗していた。スズキの「GS400」と「GS750」はよく売れたが、大きなヒットではなかった。

そこでスズキは、「GS750」をベースに燃焼室を拡大し、パワーを90馬力に高めた「GS1000」を発表した。これにより、極めてスポーティなパフォーマンスが約束された。車両重量は増加せず、扱いやすい233kgにとどまった。

「GS1000」が200km/hを超えても落ち着きを失わないように、シャシーも改良された。

優れたセットアップにより、当時としては特筆すべき直進安定性と、非常に良好なコーナリング安定性が確保された。

しかし、愛好家によれば、「GS1000」の真の強みは、（そして今も）その模範的な信頼性にあった。この日本製バイクは、10万km以上の走行距離を、まるで世界で最も普通のことのように記録することができるのだ。

Text: Lars Hänsch-Petersen
Photo: AUTO BILD Montage eBay/24111959

BMW K75 S カフェレーサーをeBayで購入。誰かがこのBMW K75をクールなカフェレーサーに変身させた。BMW K75は、メーカーが1985年から1996年まで製造された、超信頼性の高いツアラーだ。信頼性は高いけど、ちょっと地味。そんなK75が、カフェレーサーに変身しているのだ！

BMW Motorradは1985年から1996年まで「K75」シリーズを生産していた。その75馬力のDOHC直列3気筒は、なによりも優れた評価を得ている。その信頼性は高く、警察と連邦軍の両方で使用されたほどだ。

現在eBayに出品されているこの1988年製の「BMW K75 S」は、カフェレーサーとしてリデザインされて魅力を放っている。この新しい外観で、バイエルンのバイクは多くの注目を集めるに違いない。

広告に掲載されている情報は、必要最低限のものに限られている。広告によると、このバイクは中古で、よく手入れされているとのことだ。1988年10月10日に初めて登録され、走行距離は87,200kmである。昨年の冬前に、何の問題もなく新しい車検を受けたので、次の車検は2024年10月となっている。

仕様書によると、BMWの乗り心地は最高だ。フロントガラスとフロントフェンダーは、オーナーがつい最近追加したものらしい。リアライトはLEDに交換され、ABE付きのスーパーバイクハンドルバーと新しいスピードメーターブラケットは、このバイクの代金に含まれている。また、オリジナルのエキゾーストや改造のためのすべての書類も同様である。価格は5,500ユーロ（約80万円）だ。

BMWのモーターサイクルについて知っておきたいこと

何より、BMWの中古バイクを点検する際には、手入れの状態を確認することが重要だ。前オーナーは、そのマシンがどこでどのように扱われてきたか、できるだけ多くの情報を提供してくれるはずだ。

BMW Motorradは、技術的な問題をワークショップで静かに解決することを好んできたことを、愛好家たちは知っている。これが、履歴が確認できるバイクが好まれるもうひとつの理由だ。BMWの特殊工具を使わなければ発見できない故障があることは別として。

試乗は絶対に必要だ。そうすれば、ギアボックスがきれいにシフトするかどうかがわかるだろう。フルードなどの漏れがないか、ゴム部品の劣化、ホイール、ブレーキディスク、スプリングの状態やその摩耗のチェックも重要だ。搭載されているすべての電子部品が問題なく機能することも重要だ。

カフェレーサーとは？

カフェレーサーとはオートバイの改造思想、手法の一つである。イギリスのロッカーズ達が行きつけのカフェで、自分のオートバイを自慢し、公道でレースをするために「速く、カッコ良く」との趣旨で改造したことに端を発するとされる（ウキペディアから抜粋）。

Text: Lars Hänsch-Petersen
Photo: ebay.de/huckedusterrot0

セパハン、バックステップ、シングルシート、ネイキッド、カフェレーサーの鉄則に沿って作られたこのモーターサイクルはその名も“スパイダー”。ホンダCB750をベースにクリス・バイカーの手によって、これぞ“カフェレーサー”にモディファイされた。その外観は昔ながらのデザイン手法によって作られているが、ディティールは最新のパーツによって構成されているため、未来的なモーターサイクルにも見える実に魅力的な1台だ。