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	<title>オーパス - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>オーパス - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>【新着情報】1,111馬力チューニング！最強のメルセデスAMG GTブラックシリーズ</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Apr 2021 06:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[チューニングカー]]></category>
		<category><![CDATA[AMG]]></category>
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		<category><![CDATA[ドイツ車]]></category>
		<category><![CDATA[メルセデスAMG]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="474" height="316" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/04/Opus-Mercedes-AMG-GT-Black-Series-474x316-0f4f0607669172e6.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/04/Opus-Mercedes-AMG-GT-Black-Series-474x316-0f4f0607669172e6.jpg 474w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/04/Opus-Mercedes-AMG-GT-Black-Series-474x316-0f4f0607669172e6-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 474px) 100vw, 474px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>チューナーのオーパス（Opus）は、メルセデスAMG GTブラックシリーズを1,111馬力というとんでもないレベルにまでチューニングしている。このチューンされたメルセデスAMG GTブラックシリーズには、事実上AMG A 45一台分（！）のパワーが追加されていると言える。驚異のチューニングモデルの詳細をレポート。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>約6年ぶりに、メルセデスAMGが「GT」に王冠をもたらした。<br> 「AMG GTブラックシリーズ」は、4リッターV8にツインターボチャージングを施すことで730馬力を発生させる。<br> しかし、チューナーであるオーパスオートモーティブは、この性能ではまだ十分ではないと判断し、4種類のパフォーマンスキットを用意した。<br> その最強モデルは、最大で1111馬力、メルセデスAMG A45のパワーに匹敵するパワーを追加で得ることができるようになっている。<br> AMG GTのスペシャリストとして知られる、オーパスは、ニュルブルクリンクの旧メルセデスAMGテストセンターを拠点とするチューナーだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>1,111馬力を発揮するためには、いくつかの変更が必要だった。<br>
改良されたターボチャージャー、鍛造ピストン、強化コンロッド、機械加工されたシリンダーヘッド、改良された燃料システムなどだ。<br>
さらに、エンジンとトランスミッションのソフトウェアを変更し、トランスミッションを強化した。<br>
そしてこのパワーは、後輪にのみ伝達されることを忘れてはならない！</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>オーパスは、トルクは「必要最低限に抑えられている」というが、正確な最大トルク数値をまだ発表していない。<br>
タイヤと駆動系を保護するために、「必要最小限に抑えた」とのことだ。<br>
ヨーロッパ以外にお住まいの方や、ブラックシリーズをサーキットでしか運転しない方のために、オーパスは新しいエキゾーストシステムも用意している。<br>
OPFはないものの、スポーツキャットと新しいダウンパイプが付いている。<br>
EUのナンバープレートを付けたままにする場合のために、標準のエキゾーストフラップ自体を制御する電子制御ユニットも用意されている。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"width":657,"height":438,"sizeSlug":"large"} -->
<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/2/7/9/5/1/4/3/Opus-Mercedes-AMG-GT-Black-Series-560x373-84dc32cf45c185b3.jpg" alt="" width="657" height="438"/><figcaption>ナンバープレートを見ると、1,001馬力のパワーステージが下にあることがわかる。これに110馬力の追加が可能となる。</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>最大出力レベル以下では、1001馬力、920馬力、825馬力という3つのバージョンも用意されている。<br>
「最弱」のバージョンは、ソフトウェアを調整するだけで実現する。<br>
オーパスによれば、2つの小さい性能レベルのバージョンは2021年4月中旬から提供される予定で、その後6月からは、4桁レベルの馬力バージョンが投入されるという。<br>
オーパスはまだ価格を明らかにしていない。<br>
それでも、335,240ユーロ（約4,400万円）の「AMG GTブラックシリーズ」を購入できる人であれば、この車のチューニングコストを心配する必要はそれほどないだろう。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text: Moritz Doka<br>
Photo: Opus Automotive</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="474" height="316" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/04/Opus-Mercedes-AMG-GT-Black-Series-474x316-0f4f0607669172e6.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/04/Opus-Mercedes-AMG-GT-Black-Series-474x316-0f4f0607669172e6.jpg 474w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2021/04/Opus-Mercedes-AMG-GT-Black-Series-474x316-0f4f0607669172e6-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 474px) 100vw, 474px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>チューナーのオーパス（Opus）は、メルセデスAMG GTブラックシリーズを1,111馬力というとんでもないレベルにまでチューニングしている。このチューンされたメルセデスAMG GTブラックシリーズには、事実上AMG A 45一台分（！）のパワーが追加されていると言える。驚異のチューニングモデルの詳細をレポート。</strong></p>
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<p>約6年ぶりに、メルセデスAMGが「GT」に王冠をもたらした。<br> 「AMG GTブラックシリーズ」は、4リッターV8にツインターボチャージングを施すことで730馬力を発生させる。<br> しかし、チューナーであるオーパスオートモーティブは、この性能ではまだ十分ではないと判断し、4種類のパフォーマンスキットを用意した。<br> その最強モデルは、最大で1111馬力、メルセデスAMG A45のパワーに匹敵するパワーを追加で得ることができるようになっている。<br> AMG GTのスペシャリストとして知られる、オーパスは、ニュルブルクリンクの旧メルセデスAMGテストセンターを拠点とするチューナーだ。</p>
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<p>1,111馬力を発揮するためには、いくつかの変更が必要だった。<br>
改良されたターボチャージャー、鍛造ピストン、強化コンロッド、機械加工されたシリンダーヘッド、改良された燃料システムなどだ。<br>
さらに、エンジンとトランスミッションのソフトウェアを変更し、トランスミッションを強化した。<br>
そしてこのパワーは、後輪にのみ伝達されることを忘れてはならない！</p>
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<p>オーパスは、トルクは「必要最低限に抑えられている」というが、正確な最大トルク数値をまだ発表していない。<br>
タイヤと駆動系を保護するために、「必要最小限に抑えた」とのことだ。<br>
ヨーロッパ以外にお住まいの方や、ブラックシリーズをサーキットでしか運転しない方のために、オーパスは新しいエキゾーストシステムも用意している。<br>
OPFはないものの、スポーツキャットと新しいダウンパイプが付いている。<br>
EUのナンバープレートを付けたままにする場合のために、標準のエキゾーストフラップ自体を制御する電子制御ユニットも用意されている。</p>
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<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><img src="https://i.auto-bild.de/ir_img/2/7/9/5/1/4/3/Opus-Mercedes-AMG-GT-Black-Series-560x373-84dc32cf45c185b3.jpg" alt="" width="657" height="438"/><figcaption>ナンバープレートを見ると、1,001馬力のパワーステージが下にあることがわかる。これに110馬力の追加が可能となる。</figcaption></figure>
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<p>最大出力レベル以下では、1001馬力、920馬力、825馬力という3つのバージョンも用意されている。<br>
「最弱」のバージョンは、ソフトウェアを調整するだけで実現する。<br>
オーパスによれば、2つの小さい性能レベルのバージョンは2021年4月中旬から提供される予定で、その後6月からは、4桁レベルの馬力バージョンが投入されるという。<br>
オーパスはまだ価格を明らかにしていない。<br>
それでも、335,240ユーロ（約4,400万円）の「AMG GTブラックシリーズ」を購入できる人であれば、この車のチューニングコストを心配する必要はそれほどないだろう。</p>
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<p>Text: Moritz Doka<br>
Photo: Opus Automotive</p>
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