エイドリアン ニューウェイ（Adrian Newey）のアストンマーティン移籍が決定： スターデザイナーはアストンマーティンを、ランス ストロールをワールドチャンピオンにすることができるのか？

ローレンス ストロール（65歳）はF1の頂点に立つことを望んでおり、F1のスクルージ マクダックは何としてもそれを手に入れたい。カナダ出身のファッション界の億万長者であり、アストンマーティンのオーナーでもある彼は、息子のランスを自身のチームで最高峰クラスの頂点に立たせることを長年夢見てきた。

ローレンス ストロール（Lawrence Stroll）は遂に、F1のスーパースターであり、自動車レース界のトップリーグに君臨するダニエル ジャイロ ギアルースと契約したのだ。エイドリアン ニューウェイ（65歳）は2025年3月1日からシルバーストーンに本拠を置くチームで働くことになる。ボスになるストロールは9月10日、真新しいメガファクトリーにあるチーム本部で直接この発表を行った。

「彼がアストンマーティンの一員となることを、私はとても誇りに思います」とストロールは熱く語った。「アストンマーティンの名前がこのスポーツに戻って以来、最大の話題であり、世界選手権で戦えるF1チームを作るという私たちの野心をさらに証明するものです」。

エイドリアン ニューウェイ：ワールドチャンピオンメーカー

エイドリアン ニューウェイ。その名は12回のドライバーズチャンピオンシップと13回のコンストラクターズチャンピオンシップを意味する。かつてミカ ハッキネンやセバスチャン ベッテル、最近ではマックス フェルスタッペンを魔法のようなデザインでチャンピオンにした天才デザイナーに、レッドブルとの分裂後、フェラーリも興味を示していた。しかし、フェラーリはストロールがイギリス人デザイナーのために用意しているものをニューウェイに提供することができなかったか、あるいはしたくなかったのだろう：というのも、ニューウェイは単なる技術責任者ではなく、アストンマーティンF1チ―ムの「株主であり技術パートナー」となるからだ。

アストンマーティンへの移籍によってニューウェイは、彼の大好きな自主性を発揮できるようになる。同時にボスのストロールは、ニューウェイを自由にする代わりに、噂される3,000万ユーロ（約48億円）に上る年俸を多少抑えることができたと思われる。

さらに重要なのは、2026年からの新しいレギュレーションのもとで、マシンの製作が許可されたとき、ニューウェイはこのプロジェクトに参加することになるということだ。新しいレギュレーションのグレーゾーンを探るのはニューウェイの得意分野だ。ダブルワールドチャンピオンのフェルナンド アロンソがステアリングを握るチームが、遅くとも2026年までに大きな前進を遂げることは、このスターデザイナーの手腕だけでも保証されている。

成功のカギはホンダとアラムコ

あとはパワートレイン（50パーセントが電気、50パーセントが1.6リッターV6ターボ）と、将来F1で使用されるサステイナブルなガソリンにかかっている。アラムコには、合成燃料の開発に精通している有能なパートナーがいる。唯一の不安要素は、2026年から提携するエンジンメーカーのホンダである。

メルセデスやレッドブルと互角に渡り合えるだけの人材がいることは確かだ。メルセデスでハイブリッドエンジンを成功させたアンディ カウエルが10月にCEOに就任する。フェラーリのシャシーチーフであるエンリコ カルディレは2025年に入社し、元レッドブルのエアロダイナミクスの第一人者ダン フォローズは2022年から在籍している。つまり、ニューウェイにとっても条件は整っているのだ。

「ローレンスの情熱とコミットメントには非常に刺激され、感銘を受けている。ローレンスは世界をリードするチームを作ろうと決意している。彼は、このスポーツに積極的に関わっているチームの唯一のオーナーだ。彼のコミットメントは、シルバーストーンに新設されたAMRテクノロジーキャンパスと風洞の開発にも表れている。ホンダやアラムコのような素晴らしいパートナーとともに、彼らはアストンマーティンをチャンピオンシップで勝てるチームにするために必要なインフラの重要な部分をすべて備えており、私は彼らがその目標を達成するのを手助けするのを本当に楽しみにしている」とエイドリアン ニューウェイは熱く語った。

ニューウェイがアストンマーティンをF1ワールドチャンピオンに導けばウィリアムズ、マクラーレン、レッドブルに続き、4チーム目となる。

ちなみに、エイドリアン ニューウェイは大英帝国勲章（OBE）を授かっており、大先輩であるゴードン マーレイも同じ勲章を授かっている。

Text: Bianca Garloff
Photo: Aston Martin