フェラーリの本拠地でトヨタが勝利！WEC 2026開幕戦、イモラでトヨタは速さと戦略で逆転勝利。キミ アントネッリがスタートフラッグを振った。

イモラで開催された2026年世界耐久選手権（WEC）開幕戦で、トヨタが鮮烈なデビューを飾った。セバスチャン ブエミ、平川 亮、ブレンドン ハートレーが、「トヨタGR010ハイブリッド#8」を駆り、メーカーにとって100回目のWEC参戦となるこのレースで優勝を勝ち取った。

フェラーリはホームコースで当初、すべてを掌握していた。アレッサンドロ ピエル グイディ、ジェームズ カラド、アントニオ ジョビナッツィが駆る、「フェラーリ499P #51」はポールポジションからスタートし、序盤はレースをリードした。しかし6時間経過後、最終的に2位に終わった。3位は小林可夢偉、ニック デ フリース、マイク コンウェイが駆る2台目のトヨタが獲得した。

戦略がトヨタを前へ押し上げる

レースは早い段階でトヨタとフェラーリの2強による争いとなった。フェラーリが当初ペースを支配する中、トヨタは戦略で巻き返した。

決定的な瞬間はレース開始2時間目、トヨタがピットストップでタイヤ交換を見送ったときだった。これにより平川が首位に立ち、その後リードを広げていった。

プジョーに不運

一方、プジョーにとっては計画通りにはいかなかった。ニック キャシディは、冷えたタイヤを履いた「プジョー9X8 #93」でグラベルに滑り込んだ。

「こういうクソみたいなことはあるさ」と、明らかに意気消沈したドライバーは認め、こう付け加えた。「俺は正直な男だ。失敗した時はいつも認めるよ。」

その後のセーフティカー導入は、ピットストップを大きなタイムロスなく済ませることができたため、トヨタにとってさらなる追い風となった。

フェラーリ、対抗策なし

フェラーリはアグレッシブなピット戦略で反撃を試みたが、リードを挽回することはできなかった。トヨタは終始、より速く、より賢明な走りを見せた。

2台目のトヨタも、異なる戦略で順位を挽回し、表彰台を確保した。

雨は降らず、コンディションは良好

雨の降り出しが迫り、一時的に緊張感が高まったが、結局雨は降らなかった。最終的にブエミが約13秒のリードでチェッカーフラッグを受けた。

プジョーは11位でポイント圏外となった。「ここでは苦戦するだろうと分かっていた」とロイック デュバルは説明した。「今日の我々の問題は、タイヤの摩耗が激しかったことだ。」

コース外でも著名な来賓が訪れた。キミ アントネッリがイモラに駆けつけ、約9万2,000人の観客の前でスタートフラッグを振った。将来を大いに期待されているこのイタリア人若手ドライバーにとって、ホームレースでの特別な登場であり、同時にF1と世界耐久選手権の道がますます密接に結びついていることを示すものとなった。

Text: Gregor Messer
Photo: Toyota

フェルスタッペンがルクレールとのスプリントバトルを制す。スタートで出遅れたマックス フェルスタッペンがシャルル ルクレールから首位を奪還。日曜日に開催されるエミリア・ロマーニャGPでは、レッドブルのF1チャンピオンがポールポジションからスタートする。

イモラで行われたエミリア・ロマーニャGPのスプリントレースはハイテンションなバトルとなった。マックス フェルスタッペン（レッドブル）がフェラーリのスター、シャルル ルクレールやチームメイトのセルジオ ペレスらを抑え、ベストグリッドを獲得した。フェルスタッペンにとっては、今シーズン初のポールポジション獲得だ。フェラーリのホームGPの開幕戦のスタートが注目される。

イモラサーキットでのスプリントは、ルクレールが最初はフェルスタッペンを上回り、引き離すことにも成功していた。しかし、その後、赤いレーサーのピレリのソフトタイヤはどんどん劣化していった。フェルスタッペンはまず、現時点でのワールドチャンピオンシップリーダーに接近し、残り2周のスタート・フィニッシュ・ストレートの終わりで彼をパスした。「タイヤのハンドリングが良くなった。だから、まずシャルルを抜いて、それから」と彼は振り返る。

ルクレール：「なぜタイヤに苦労したのか、これから分析しなければならない。左前方に粒子がたくさんついていました。」

トップ集団の後方では、オーバーテイクのテクニックも見ものだ。カルロス サインツは10番グリッドから4番手まで追い上げ、フェラーリの好調ぶりをアピールした。また、マクラーレンはオーストラリアでの好パフォーマンスを維持していて、ランドー ノリスとダニエル リカルドが5位と6位を獲得した。

一方、メルセデスでは、まだ家の中が荒れているのだろう。7度のワールドチャンピオンは、なんと予選14位フィニッシュと、新しいチームメイトのジョージ ラッセルから3グリッド後ろの順位となった。むろんハミルトンは激しく失望し、チームとマシンに不満をかかえている。ラッセル：「我々のマシンはストレートでのスピードが足りないので、もっと性能を引き出す必要がある。」

2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGP@イモラサーキットは、日本時間の2022年4月24日（日）22時からおこなわれる。

2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPスターティンググリッド:
1位 マックス フェルスタッペン - レッドブル
2位 シャルル ルクレール - フェラーリ
3位 セルジオ ペレス - レッドブル
4位 カルロス サインツJr - フェラーリ
5位 ランドー ノリス – マクラーレン
6位 ダニエル リッチカルド – マクラーレン
7位 ヴァルテリ ボッタス – アルファロメオ
8位 ケビン マグヌッセン – ハース
9位 フェルナンド・アロンソ- アルピーヌ
10位 ミック シューマッハ – ハース
11位 ジョージ ラッセル – メルセデス
12位 角田裕毅 – アルファタウリ
13位 セバスチャン ベッテル – アストンマーティン
14位 ルイス ハミルトン – メルセデス

2022年F1カレンダー:
3月20日： バーレーン - サヒール
3月27日： サウジアラビア - ジェッダ
4月10日: オーストラリア - メルボルン
4月24日： エミリア・ロマーニャ - イモラ
5月8日： アメリカI - マイアミ
5月22日： スペイン - バルセロナ
5月29日： モナコ
6月12日： アゼルバイジャン - バクー
6月19日： カナダ - モントリオール
7月3日： イギリス - シルバーストーン
7月10日： オーストリア - シュピルベルク
7月24日： フランス - ルカステレ
7月31日： ハンガリー - ブダペスト
8月28日： ベルギー - スパ・フランコルシャン
9月4日： オランダ - ザントフォールト
9月11日： イタリア - モンツァ
9月25日： ロシアGP（中止）
10月2日： シンガポール
10月9日： 日本 - 鈴鹿
10月23日： USA II - テキサス州
10月30日: メキシコ - メキシコシティ
11月13日： ブラジル - サンパウロ
11月20日： アブダビ

Text: Bianca Garloff
Photo: autobild.de

終盤の50周目、トップを走るハミルトンを必死に追い上げていた、フェルスタッペンのマシンのタイヤがパンク。無念のうちにリタイア。F1は今年の残すところあと4戦となった。無敵のメルセデスとハミルトン、連戦連勝は続くか。
以下、エミリア ロマーニャGPがおこなわれたイモラサーキットからクールな新着写真を存分にお楽しみください。