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	<title>アントネッリ最年少ポールポジション - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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	<description>世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット！</description>
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	<title>アントネッリ最年少ポールポジション - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト</title>
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		<title>【記録更新】おめでとう！F1中国GPでメルセデスの若手アントネッリが初ポールポジション！ベッテルの歴史的記録を更新</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ehara]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Mar 2026 22:50:00 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[新車＆ニュース]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="568" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/03/Antonelli-knackt-historischen-Vettel-Rekord-2869-1800x1012-d23673e0d868eb65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/03/Antonelli-knackt-historischen-Vettel-Rekord-2869-1800x1012-d23673e0d868eb65.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/03/Antonelli-knackt-historischen-Vettel-Rekord-2869-1800x1012-d23673e0d868eb65-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/03/Antonelli-knackt-historischen-Vettel-Rekord-2869-1800x1012-d23673e0d868eb65-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>上海インターナショナルサーキットで歴史的瞬間が生まれた。メルセデスのルーキー、キミ アントネッリが初のポールポジションを獲得。これまでセバスチャン ベッテルが保持していた最年少ポールポジション記録を更新した。</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>アンドレア キミ アントネッリが初のポールポジションを獲得した。メルセデスの若手ドライバーは中国グランプリ予選でポールを獲得し、史上最年少ポールシッターの記録をセバスチャン ベッテルから奪った。ベッテルは2008年、モンツァで21歳72日という年齢でポールポジションを獲得していた。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">アントネッリはまだ19歳201日</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>若きイタリア人ドライバーはチームメイトのジョージ ラッセルを2番手に退けた。ただし、選手権リーダーであるラッセルはシルバーアローに技術的トラブルを抱えており、最終セッションではアタックラップを1回しか行うことができなかった。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">完璧な走りのアントネッリ</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「僕にとってはクリーンなセッションだった」とアントネッリは喜ぶ。<br>「本当に満足している。確かにジョージにはトラブルがあった。でも僕はミスをしなかった。」</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":64204,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/03/Antonelli-knackt-historischen-Vettel-Rekord-3051-1800x1200-2c236eb53a48d2d5-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-64204"/><figcaption class="wp-element-caption">メルセデスF1のアンドレア キミ アントネッリは、史上最年少ドライバーとしてF1ポールポジションを獲得した。<br>Photo：Mercedes</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>一方ラッセルは、ダメージを最小限に抑えようとしている。<br>「フロントウイングが壊れていたし、ギアにも問題があった。最後にはバッテリーもなく、タイヤの温度も上がらなかった」と彼は振り返る。<br>「それでも、もっと悪い結果になっていた可能性もある。」</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">フェラーリが2列目に控える</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>2台のフェラーリは2列目からスタートする。ルイス ハミルトンがシャルル ルクレールの前、3番手に入った。7度のワールドチャンピオンは、以前のグラウンドエフェクト世代よりも新しいマシンの方が明らかに乗りこなせているようだ。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「今ここに立てて本当にうれしい」とハミルトンは強調した。<br>「エンジニアたちが素晴らしい仕事をしてくれたし、メルセデスとの差を縮めることができた。」</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">マクラーレンは5番手と6番手</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>マクラーレン勢はオスカー ピアストリとランド ノリスが5位と6位。オーストラリア人のピアストリが、イギリス出身の現世界チャンピオンであるノリスの前に入った。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading">レッドブルの不振続く</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>一方、マックス フェルスタッペンのレッドブルの苦戦は続いている。オランダ人ドライバーはトップから約1秒遅れの8番手にとどまり、チームメイトのイザック ハジャーのわずか前という結果だった。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「タイヤのグレイニングがひどかった」とフェルスタッペンは不満を漏らす。すでに彼はこう理解している。<br>「明日は厳しいレースになる。いい感触がない。プッシュできない。毎周が生き残りをかけた戦いだ。マシンはとても不安定で、セッティングを変えても助けにならない。」</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":64202,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/03/A264995_large-906c5208bdb136c9-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-64202"/><figcaption class="wp-element-caption">アウディのニコ ヒュルケンベルグは最終予選セッション進出をわずかに逃した。<br>Photo：Audi</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>朝のスプリントで敗退したニコ ヒュルケンベルグは、再びトップ10入りをわずかに逃し11番手。差はわずか0.002秒だった。チームメイトのガブリエル ボルトレ－トは最終コーナーでグラベルトラップにスピンし、16番手に終わった。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>「かなり際どかったね」とアウディのヒュルケンベルグはいつもの軽い調子で語った。<br>「これで3戦連続で11位だ。明日はもう少し上を狙えるといいね。」</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>グランプリに向けた彼の決意はこうだ。<br>「すべてが持ちこたえる限り、僕はプッシュし続けるよ。」</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>最後尾の3枠は、今回もキャデラックフォーミュラワンチーム、アストンマーティン、そしてウィリアムズが占めた。</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>2026年F1第2戦中国GP予選結果（10位）まで<br>1位 A.アントネッリ（イタリア）-メルセデス 01分32.064<strong>秒</strong><br>2位 G.ラッセル（イギリス）-メルセデス +00:00.222秒<br>3位 L.ハミルトン（イギリス）-<strong>フェラーリ</strong> +00:00.351<strong>秒</strong><br>4位 C.ルクレール（モナコ）-フェラーリ +00:00.364<strong>秒</strong><br>5位 O.ピアストリ（オーストラリア）-マクラーレン +00:00.486<strong>秒</strong><br>6位 L.ノリス（イギリス）-マクラーレン +00:00.544<strong>秒</strong><br>7位 P.ガスリー（フランス）-アルピーヌ +00:00.809<strong>秒</strong><br>8位 M.フェルスタッペン（オランダ）-レッドブル +00:00.938<strong>秒</strong><br>9位 I.ハジャー（フランス）-レッドブル +00:01.057<strong>秒</strong><br>10位 O.ベアマン（イギリス）-ハース +00:01.228秒</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Text：Bianca Garloff</p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="post_thumbnail"><img width="1010" height="568" src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/03/Antonelli-knackt-historischen-Vettel-Rekord-2869-1800x1012-d23673e0d868eb65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/03/Antonelli-knackt-historischen-Vettel-Rekord-2869-1800x1012-d23673e0d868eb65.jpg 1010w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/03/Antonelli-knackt-historischen-Vettel-Rekord-2869-1800x1012-d23673e0d868eb65-300x169.jpg 300w, https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/03/Antonelli-knackt-historischen-Vettel-Rekord-2869-1800x1012-d23673e0d868eb65-768x432.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1010px) 100vw, 1010px" /></div><!-- wp:paragraph -->
<p><strong>上海インターナショナルサーキットで歴史的瞬間が生まれた。メルセデスのルーキー、キミ アントネッリが初のポールポジションを獲得。これまでセバスチャン ベッテルが保持していた最年少ポールポジション記録を更新した。</strong></p>
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<p>アンドレア キミ アントネッリが初のポールポジションを獲得した。メルセデスの若手ドライバーは中国グランプリ予選でポールを獲得し、史上最年少ポールシッターの記録をセバスチャン ベッテルから奪った。ベッテルは2008年、モンツァで21歳72日という年齢でポールポジションを獲得していた。</p>
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<h3 class="wp-block-heading">アントネッリはまだ19歳201日</h3>
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<p>若きイタリア人ドライバーはチームメイトのジョージ ラッセルを2番手に退けた。ただし、選手権リーダーであるラッセルはシルバーアローに技術的トラブルを抱えており、最終セッションではアタックラップを1回しか行うことができなかった。</p>
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<h3 class="wp-block-heading">完璧な走りのアントネッリ</h3>
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<p>「僕にとってはクリーンなセッションだった」とアントネッリは喜ぶ。<br>「本当に満足している。確かにジョージにはトラブルがあった。でも僕はミスをしなかった。」</p>
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<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autobild.jp/media/wp-content/uploads/2026/03/Antonelli-knackt-historischen-Vettel-Rekord-3051-1800x1200-2c236eb53a48d2d5-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-64204"/><figcaption class="wp-element-caption">メルセデスF1のアンドレア キミ アントネッリは、史上最年少ドライバーとしてF1ポールポジションを獲得した。<br>Photo：Mercedes</figcaption></figure>
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<p>一方ラッセルは、ダメージを最小限に抑えようとしている。<br>「フロントウイングが壊れていたし、ギアにも問題があった。最後にはバッテリーもなく、タイヤの温度も上がらなかった」と彼は振り返る。<br>「それでも、もっと悪い結果になっていた可能性もある。」</p>
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<h3 class="wp-block-heading">フェラーリが2列目に控える</h3>
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<p>2台のフェラーリは2列目からスタートする。ルイス ハミルトンがシャルル ルクレールの前、3番手に入った。7度のワールドチャンピオンは、以前のグラウンドエフェクト世代よりも新しいマシンの方が明らかに乗りこなせているようだ。</p>
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<p>「今ここに立てて本当にうれしい」とハミルトンは強調した。<br>「エンジニアたちが素晴らしい仕事をしてくれたし、メルセデスとの差を縮めることができた。」</p>
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<h3 class="wp-block-heading">マクラーレンは5番手と6番手</h3>
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<p>マクラーレン勢はオスカー ピアストリとランド ノリスが5位と6位。オーストラリア人のピアストリが、イギリス出身の現世界チャンピオンであるノリスの前に入った。</p>
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<h3 class="wp-block-heading">レッドブルの不振続く</h3>
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<p>一方、マックス フェルスタッペンのレッドブルの苦戦は続いている。オランダ人ドライバーはトップから約1秒遅れの8番手にとどまり、チームメイトのイザック ハジャーのわずか前という結果だった。</p>
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<p>「タイヤのグレイニングがひどかった」とフェルスタッペンは不満を漏らす。すでに彼はこう理解している。<br>「明日は厳しいレースになる。いい感触がない。プッシュできない。毎周が生き残りをかけた戦いだ。マシンはとても不安定で、セッティングを変えても助けにならない。」</p>
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<p>朝のスプリントで敗退したニコ ヒュルケンベルグは、再びトップ10入りをわずかに逃し11番手。差はわずか0.002秒だった。チームメイトのガブリエル ボルトレ－トは最終コーナーでグラベルトラップにスピンし、16番手に終わった。</p>
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<p>「かなり際どかったね」とアウディのヒュルケンベルグはいつもの軽い調子で語った。<br>「これで3戦連続で11位だ。明日はもう少し上を狙えるといいね。」</p>
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<p>グランプリに向けた彼の決意はこうだ。<br>「すべてが持ちこたえる限り、僕はプッシュし続けるよ。」</p>
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<p>最後尾の3枠は、今回もキャデラックフォーミュラワンチーム、アストンマーティン、そしてウィリアムズが占めた。</p>
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<p><strong>2026年F1第2戦中国GP予選結果（10位）まで<br>1位 A.アントネッリ（イタリア）-メルセデス 01分32.064<strong>秒</strong><br>2位 G.ラッセル（イギリス）-メルセデス +00:00.222秒<br>3位 L.ハミルトン（イギリス）-<strong>フェラーリ</strong> +00:00.351<strong>秒</strong><br>4位 C.ルクレール（モナコ）-フェラーリ +00:00.364<strong>秒</strong><br>5位 O.ピアストリ（オーストラリア）-マクラーレン +00:00.486<strong>秒</strong><br>6位 L.ノリス（イギリス）-マクラーレン +00:00.544<strong>秒</strong><br>7位 P.ガスリー（フランス）-アルピーヌ +00:00.809<strong>秒</strong><br>8位 M.フェルスタッペン（オランダ）-レッドブル +00:00.938<strong>秒</strong><br>9位 I.ハジャー（フランス）-レッドブル +00:01.057<strong>秒</strong><br>10位 O.ベアマン（イギリス）-ハース +00:01.228秒</strong></p>
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