計算科学および人工知能（AI）の分野で世界をリードするアルテアエンジニアリング（本社ミシガン州トロイ、Nasdaq：ALTR）は、2024年８月6日、2024年度「Altair Enlighten Award」の受賞者を発表しました。

米国自動車研究センター（CAR＝Center for Automotive Research）との共催で行われるこの賞は、二酸化炭素排出量の削減、水やエネルギーの消費の抑制、材料の再利用とリサイクルの促進を実現した、持続可能性と軽量化の優れた取り組みを表彰するものです。12年の歴史を通じて、この栄誉あるEnlighten Awardは、自動車業界の最も先進的な企業が目指す賞となっています。また、『EV Magazine』誌では、2024年のサステナビリティ賞トップ10にも選ばれています。

Altair Enlighten Award 2024

【サステナブル製品部門】
・大賞：デュポン - デュポン™ ベタメイト™ ブロードベーク接着技術

デュポン™ BETAMATE™ブロードベーク接着剤技術は、接着剤を低温で硬化させることで、車体製造時のエネルギー使用量と温室効果ガス排出量の削減に貢献します。また、この技術は保存期間を延長する特殊な配合により、低温保存の必要性をなくします。

・次点：ブリヂストン アメリカ – TURANZA EVタイヤ
グランドツーリング用タイヤ「TURANSZA EV」は、市販されている補修用タイヤとしてはトップクラスの再生可能・リサイクル材を50％使用し、ブリヂストンのENLITEN™テクノロジーを採用することで、性能の最適化とタイヤ寿命の向上を実現しています。ブリヂストンは、2050年までに全てのタイヤを再生可能素材とリサイクル素材で100％構成することを目指しています。

【サステナブルプロセス部門】
・大賞：BMW M、AMC、Bcomp、Gradel Lightweight Sàrl、Lasso Ingenieurgesellschaft – BMW Mビジョナリー材料シート

BMW Mビジョナリー材料シートは、循環型設計の原則と持続可能な素材に重点を置いています。このシートは、リサイクルポリエステル繊維、亜麻繊維バイオコンポジット、代替バイオジェニックレザーなど、持続可能で再生可能な素材を使用することを重視したモノマテリアル軽量設計を特徴としています。
可能な限り藻類や植物由来の充填材（チョークやコルクなど）を使用し、石油由来の原材料からバイオベースの素材を作成しています。複合材は、必要に応じてカーボン、玄武岩、ガラス繊維、天然繊維を使用できます。

・次点：トヨタ自動車マニュファクチャリングカナダとPPGインダストリーズ - EPIC200X電着塗料EPIC200X電着塗料は、自動車ボディの防錆性を高めると同時に、環境への影響を大幅に低減します。トヨタの工場では、新製品と塗布プロセスにより、年間3,500トンのCO2排出量を削減することができます。具体的には、新製品は車両ごとの塗布量を0.6kg削減し、新しい塗布工程は年間5,626,000kWhのエネルギーと1,843,000ガロンの水を節約します。

【モジュール部門】
・大賞：サイエンスコ、ゼネラルモーターズ - 高性能熱可塑性バッテリーモジュール構造

サイエンスコとゼネラルモーターズは共同で、革新的な高性能熱可塑性プラスチック製バッテリーモジュール構造を設計しました。主な特徴としては、精密射出成形による車両性能の向上、組み立てを簡素化するための合理化された部品統合、バッテリーセルを安定させる独自のセルロック機能などが挙げられます。さらに、複数の部品と工程を排除した設計により、効率をさらに最適化しています。

・次点：トヨタ自動車、米国ファラサン、BASF - トヨタ・タコマ2列目コンポジットシート構造
トヨタ・タコマの2列目コンプライズシート構造は、前世代のスチール製シートよりも30％軽量化され、2022年型トヨタ・タンドラに搭載される現行の樹脂製シートよりも20％軽量化されています。また、55以上の部品をわずか4つの部品に統合され、射出成形から出荷までの時間を短縮しました。

入選：ビーミス・マニュファクチャリング・カンパニー、BASF - BASFのウルトラミドポリアミドを使用した小型掘削機用大型油圧タンク

ビーミス・マニュファクチャリング・カンパニーとBASFは、BASFのポリアミドを使用した小型掘削機用の大型油圧タンクを開発し、環境保護（ライフサイクルCO2排出量の削減）とライフサイクルコストの削減を両立する環境効率の高いソリューションを提供した。また、射出成形と振動溶着を組み合わせることで、従来のロート成形に比べて5％の質量削減と20％のコスト削減を実現しました。

【軽量化構想部門】
・大賞：WEAV3D、Braskem、Clemson Composites Center - コスト効果の高い軽量車体構造

WEAV3D、Braskem、Clemson Composites Centerは、市販されているあらゆる車体構造の性能に適合するように調整可能な複合格子強化ポリプロピレンシートを開発しました。
より少ないエネルギーでより多くの部品を生産する、高速で高度に自動化された成形サイクルで製造されたこの新しいシートは、CFPA6オルガノシート（ナイロン6）よりも50％安く、23％軽く、鋼鉄よりも60～70％軽量化されています。さらに、重量ではトリムスクラップの62％削減も実現しています。スチールと比較しても、ポリプロピレンシートは優れたエネルギー吸収性と形状回復性を備えています。

次点：Carsolia Composites Corporation - Carsoliaの複合サスペンションコイルスプリング
Carsolia Composites社は、スチールより50％軽い特許出願中の複合コイルスプリングを発表しました。この炭素繊維複合材料は、鋼鉄と比較して1kgあたりのCO2換算量が50％少なく、その結果、CO2排出量を全体で75％削減でき、さらに自動車の大量生産に対応する効率的な生産工程で製造されたこのスプリングは、以前は不可能だったユニークな外観デザインの可能性も可能です。バッテリー電気自動車（BEV）プラットフォームに最適なこのスプリングは、「ボルトオンソリューション」として現行車と直接交換することができるため、デザイン変更は必要ありません。

【軽量化実現技術部門】
・大賞：CompositeEdge - 次世代サステイナブル高性能構造体

CompositeEdge社は、材料の使用量を最小限に抑えることを目的として亜麻繊維や麻繊維などの天然繊維複合材料をプラスチックと混合して使用し、接着剤を追加することなく、自動車のボディパネル、内装トリム、シャーシ部品、サスペンション要素などの自動製造に対応できる高性能構造を形成しました。
天然繊維複合材料の使用は、合成材料に比べて二酸化炭素排出量とエネルギー消費量を大幅に削減します。全体として、この技術は持続可能な軽量自動車部品の製造を可能にします。

次点：テイジン・オートモーティブ・テクノロジーズ - 複雑なCFRP部品を可能にする完全自動成形プロセス
テイジン・オートモーティブ・テクノロジーズの全自動プリフォーム工程は、自動車部品（この場合は車両ドア）に使用される炭素繊維プリフォームの大量生産を可能にします。自動化されたプロセスの精度は、材料の使用量を最適化し、少量の端材（廃棄物）をリサイクルできます。以前の労働集約的な工程は大量生産には不向きで、人為的なミスによって避けられない無駄がしばしば発生していましたが、新工程ははるかに効率的で、必要な労働力を20％削減しました。

【責任あるAI部門】
・大賞：ダウ- 持続可能なSPECFLEXTM ポリウレタンソリューション

ダウの持続可能なSPECFLEXTM ポリウレタン溶液は、性能を最適化するために、よりクリーンな原材料と独自の設計原理を開発・使用することに重点を開発されました。
従来の配合と比較して同等の機械的特性および経時特性を達成するこれらのソリューションは、総揮発性有機化合物（VOC）が50％以上、ホルムアルデヒドが60％、アセトアルデヒドが80％低く、大幅に安全性と持続可能性が高まりました。さらに、AIアルデヒド予測モデルは、悪臭の要因を捉え、複雑な非線形特性を実世界に関連する性能特性に変換することで結果予測を可能にし、市場反応を加速させます。

アルテア創立者兼CEO James R. Scapaのエンドースメント

　Enlighten Awardは、持続可能なテクノロジーにおける自動車業界の優れたイノベーションに光を当てる代表的な賞です。より持続可能な未来を創造する組織を再び表彰できることを嬉しく思います。今年の受賞者は、困難な目標を達成する最高のイノベーターであると考えます。

Center for Automotive Research 社長兼CEO Alan Amici氏のエンドースメント

　Enlighten Awardでは毎年、画期的な自動車技術の次世代を切り開く製品、プロセス、組織を紹介しています。今年の受賞者を表彰するのが待ちきれません。アルテアをはじめとする大切なパートナーとともにこの賞を授与できることを、今回も大変嬉しく思っています。

CARマネジメントブリーフィングセミナーの授賞式

　Enlighten Award受賞者は、2024年8月6日午前8時（現地時間）に開催されるCARマネジメントブリーフィングセミナーの授賞式で発表されました。Enlighten Awardの詳細については、https://altair.com/altair-enlighten-award-jp をご覧ください。

◆2024 Enlighten Award　パートナー
Auto Bild Japan、Autocar Professional、Automobil Industrie、Auto Messe Web、Auto Messe Web Worldwide、Center for Automotive Research、Google Cloud、Korean Society of Automotive Engineers (KSAE)、SAE Automotive Engineering、Tech Briefs

アルテアの持続可能な未来設計
世界がより安全で効率的で革新的な製品とプロセスを求める中で、アルテアはAIを活用したエンジニアリング、高性能コンピューティング、最適化を製品ライフサイクル全体に適用し、デザインと意思決定を変革することを目指しています。お客様のこの変革を支援することで、幅広い産業にわたる商品やサービスの環境への影響を削減するサポートをします。アルテアのソフトウェア技術とコンサルティングサービスは、人類がより健康で持続可能な未来を設計するための核心となるものです。詳細については、https://altair.com/sustainability をご覧ください。

会社概要
【アルテアについて（Nasdaq：ALTR）】
アルテアは、シミュレーション、ハイパフォーマンスコンピューティング（HPC）、データ解析、AIに関するソフトウェアおよびクラウドソリューションを提供する、計算科学と人工知能（AI）の分野をリードするグローバル企業です。アルテアは、あらゆる業界の企業がより効果的に競争し、接続が強化された世界でより賢明な意思決定を行うことを可能にし、さらに環境に優しく持続可能な未来を創造します。詳細は、https://www.altairjp.co.jp/をご覧ください。

【アルテアエンジニアリング株式会社】
設立 ：1996年2月
代表取締役社長 ：加園 栄一
事業内容 ：製品開発、ハイパフォーマンスコンピューティング（HPC）、人工知能（AI）に係わるソフトウェアおよびクラウドソリューション開発、販売、サポートおよび受託サービス
東京オフィス ：東京都中央区京橋2-2-1 京橋エドグラン14階

Text：アウトビルトジャパン
Photo：アルテアエンジニアリング

2023年8月1日。計算科学と人工知能（AI）の分野で世界をリードするアルテアが、2023年度Altair Enlighten Awardの受賞者を決定し、発表した。

Enlighten Award概要

米国自動車研究センター（CAR＝Center for Automotive Research）と共催するAltair Enlighten Awardは、二酸化炭素排出量の削減、水やエネルギー消費の抑制、材料の再利用とリサイクルに成功した、持続可能性と軽量化の優れた取り組みに対して表彰されるAward。

今年のアワードでは、サステナビリティを向上させるAIとデータ分析の優れた業績に焦点を当てた「責任あるAI（Responsible AI）」という部門が新たに設けられた。このカテゴリーは、自動車業界とそれ以外の業界におけるデータとAIの重要性を反映している。

Altair Enlighten Awardは、大企業から最新の新興企業まで、自動車業界のリーダーたちが先進のテクノロジーと責任あるAIをどのように応用し、優れた、環境に優しい業界を創造しているかを紹介する特別な賞です。

軽量化、最適化、持続可能性は、現代の自動車業界においてかつてないほど重要です。アルテアは、持続可能な産業の未来を牽引する革新的な取り組みに栄誉を与えられることを誇りに思います。

James R. Scapa（アルテアの創立者兼CEO）

今年もまた、アルテアと共同でEnlighten Awardを授与できることを嬉しく思います。
私たちは、より現実的で持続可能な自動車エコシステムの実現に向けて、今年の応募作品がどんな革新をもたらすかを楽しみにしています。

11年目を迎えた今年、この賞のプログラムはこれまで以上に充実し、自動車の持続可能性における最先端の革新の現在と未来を見る機会をすべての人に提供しています。

Alan Amici（CARの社長兼CEO）

受賞および入選企業/団体

サステナブル製品部門

大賞（乗用車）：ポールスター ポールスター2 MY24
2024年モデルのポールスター2は、次世代電気モーター、急速充電、高効率化、航続距離の延長を特徴としており、WLTP（Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure：世界調和軽自動車基準）の測定値では最大654kmとなっています。性能、航続距離、効率の大幅な向上にもかかわらず、ポールスター2は二酸化炭素排出量も削減しており、一部のバージョンでは2020年に発売されたバージョンと比較して二酸化炭素排出量が最大3トン削減されています。さらにポールスターは、原材料のトレーサビリティを拡大し、社会・環境問題に対処するため、サプライチェーン内でブロックチェーン技術を使用しています。

大賞（クラス8）：ニコラ・コーポレーション - ニコラ・トレFCEV
新型ニコラ・トレFCEVの開発にあたり、ニコラはリサイクルを重視しました。プレコンシューマーバッテリーの生産で発生する自動車スクラップは100%リサイクル・再利用され、生産時に発生する有害廃棄物は100%安全にリサイクルされました。ニコラはまた、すべてのバッテリーパレットに循環型再利用プログラムを導入し、車両の製造工程では水を一切消費しませんでした。

次点：ルーシッド・モーターズ - ルーシッド・エア・セダン
カリフォルニアを拠点とするEVメーカー、ルーシッド・エアは、航続距離、充電速度、空力性能、パフォーマンスで業界記録を更新したフラッグシップモデル、ルーシッド・エア・セダンを発表しました。ルーシッド・エアのラインアップは、コア・テクノロジーを完全に自社で設計・デザインしており、わずか22分の充電で300マイルの航続距離を実現し、空気抵抗係数は0.197と業界トップクラスで、EPA推定航続距離は最大516マイル、走行効率は1キロワット時あたり4.6マイルとなっています。

サステナブルプロセス部門

大賞：アルセロール・ミッタル - カーボンニュートラル製鉄におけるバイオマスの利用
アルセロール・ミッタル社のポート・カルティエ・ペレット工場は、世界で初めて連続的に熱分解油を重油に置き換えた。カナダBioÉnergie AE Côte-Nord社が地元で生産するこのバイオ燃料を使用することで、アルセロール・ミッタルは排出量を削減するだけでなく、コート・ノール地域の2つの大きな資源である鉄と森林を結びつけることで、真の地域エネルギー・エコシステムを構築しています。

次点：ブローゼ・アントリエブシュテヒニク有限会社 合資会社（ベルリン） - Reman-Drive - 再製造eバイクドライブ
ブローゼは、品質基準を維持しながら、1台当たり21キログラム（46.2ポンド）の二酸化炭素排出量を削減する、再製造された低コストのドライブを発表しました。このプロセスでは、過去に販売され、摩耗し、または機能しなくなった製品を「新品同様」の状態に回復・復元し、材料、コスト、二酸化炭素排出量を節約します。

入選：河西工業株式会社- KASAIハイパピア、KASAI独自のリサイクル素材
KASAIハイパピア（KHP）は、100％リサイクルされたポリプロピレン（PP）、ポリエチレンテレフタレート（PET）、純タルクで構成されており、KHPの製造工程で発生する廃材も再利用しています。KHPはリサイクル・プラスチック市場の普及に貢献し、生地メーカーが必要とする材料の量を削減しています。KHPの適応性の高い生産システムは、様々な地域で異なるリサイクル可能なプラスチック含有量に対応する高い柔軟性を持っています。

責任あるAI部門

大賞：Volteras - 電気自動車のエコシステムをつなぐ斬新な方法
VolterasのAPIは、企業が電気自動車（EV）のエコシステムデータにアクセスすることを可能にします。Volterasの製品は、企業のエネルギー浪費と排出を削減し、EVフリート管理を改善し、スマート充電アルゴリズムを使用して家庭用充電器全体の充電を最適化します。

軽量化実現技術部門

大賞：トヨタ自動車、BASF社、米国ファラサン社 - ISO-ダイナミックシートに樹脂フレームを世界で初めて採用
トヨタは、17を超える複数のスチール部品を1つの成形部品に変換し、原材料の使用量を大幅に削減し、廃棄物を減少しました。さらに、このプロセスによって推定で20％のコスト削減と30％の軽量化も実現しました。加えて、オフロード車の運転席と助手席に、調整可能なダンパーを備えた横・縦・横のダイナミックモーションを世界で初めて採用しました。

次点：NIO - 効率的な構造設計のためのHPDC材料および加工方法
環境への影響を最小限に抑えることを目標に、NIOは熱処理を必要としない新しい合金材料を使用し、より正確で効率的なレーザー洗浄プロセスを採用しました。これにより、部品の質量を31％削減し、部品点数を98％削減（54個のプレス部品を1個に）し、製造時間を60％短縮しました。

モジュール部門

大賞：トヨタ、アディエント、マルチマティック - ISOダイナミックシートAccra®スーパーストラクチャ
Multimatic社のAccra®テクノロジーは、フォームブロー焼入れ（急速水冷を含む）を用いて超高強度（ボロン）鋼を製造する大量熱間フォーム製造プロセスです。この製造工程の調整により、質量が17％削減され、梱包スペースが40％削減され、主要部分のねじり荷重強度が30％向上しました。

次点：ネマック-BMW HPDC Eブラケット
ネマックは高圧ダイカスト（HPDC）用の新しい合金材料を開発し、BMW E-ブラケットの全重量を30％削減した結果、最終的な重量は16.74kg（36.9ポンド）となりました。

軽量化構想部門

大賞：マレリ - 内装製品用軽量ウレタン
マレリは、特にメインダッシュボードパネルなど、すべてのFIP（フォーム・イン・プレース）アプリケーションに適用可能な新しい軽量ポリウレタンフォームを開発しました。新しい金型を使用することで、部品質量を40％削減し、現在の金型から8％削減し、現在使用されているポリウレタンフォームと比較して揮発性有機化合物（VOC）を80％削減します。

次点：ソルベイスペシャルティポリマーズ - Ajedium™ PEEKスロットライナー
Ajedium™ PEEKスロットライナーは、バッテリーパックの重量を12キログラム、電子モーターのサイズを4キログラム削減することができます。さらに、PEEKスロットライナーは既存の設備で挿入できるため、高出力の除塵装置や、エネルギー消費量を削減する湿気の吸収を防ぐための気候管理された保管は必要ありません。アルミ鋳造モーターの削減により、エネルギーと材料の使用量は以前より減少しました。

入選：WorldAutoSteel、Ricardo plc - 完全自律走行車用鋼製車体構造
世界初の最も厳しい衝突要件を満たす自律走行車として、WorldAutoSteelとエンジニアリングパートナーのRicardo社は、282キログラムの車体構造を特徴とするこのコンセプトカーを開発しました。また、ライフサイクルの総炭素排出量を86％削減できる可能性があり、世界的なネットゼロ目標の達成に貢献します。

入選：ミシガン工科大学 自動車／スチール・パートナーシップ部門 - スチールE-モーティブ・サイドクロージャー・メカニズム
アルミニウムの代わりに先進高張力鋼板（AHSS）を使用してこのメカニズムを開発することで、製造コストを削減しながら二酸化炭素排出量を3倍削減できる可能性がります。

Enlighten Awardの詳細：https://altair.com/altair-enlighten-award-jp

2023年Enlighten Awardのパートナー
Automotive Engineering SAE、Tech Briefs、Auto Bild Japan、Automobile Industrie、韓国自動車技術会（KSAE）

アルテアエンジニアリング株式会社は米国ミシガン州に本社を持つ、製品開発、ハイパフォーマンスコンピューティング（HPC）、人工知能（AI）に係わるソフトウェアおよびクラウドソリューションの開発、販売、サポートおよび受託サービスを行う日本法人。www.altairjp.co.jp

Text：アウトビルトジャパン
Photo：アルテアエンジニアリング

アルテアエンジニアリングは、2023年度Enlighten Awardの応募を受け付けている。米国自動車研究センター（CAR＝Center for Automotive Research）と共同で毎年開催されるこの賞は、二酸化炭素排出量の削減、水やエネルギーの消費量の軽減、材料の再利用やリサイクル努力の活用を実現した、持続可能性と軽量化の優れた進歩を称えるもとなっている。

Enlighten Award概要

今年のアワードでは、サステナビリティを向上させるAIとデータ分析の優れた業績に焦点を当てた「責任あるAI（Responsible AI）」という部門が新たに設けられた。このカテゴリーは、自動車業界とそれ以外の業界におけるデータとAIの重要性を反映している。

今年のEnlighten Awardのカテゴリー
•サステナブル製品部門
-生産車または主要システムモジュールにおける排出量削減、軽量化、材料循環、および安全性の向上
•サステナブルプロセス部門
-排出削減、材料の再利用 / リサイクル、節水など、エンジニアリングと製造における進歩
•モジュール部門
-車両のモジュール、サブシステム、またはコンポーネントの質量削減
•軽量化実現技術部門
-材料、生産プロセス、設計方法、または接合技術など、自動車の軽量化を可能にする技術の進歩
•軽量化構想部門
-生産されていないが、自動車の軽量化を進展させる大きな可能性を秘めたプロセス、材料、または技術
•責任あるAI部門
-データ解析とAIの模範的な活用により、自動車のバリューチェーン全体を通じてサステナビリティに大きなメリットをもたらすもの

産業界、技術者、政策立案者、教育者、学生、そして一般の人々の関心を集めるAltair Enlighten Awardでは、サステナビリティに貢献する最新かつ最高の技術革新が紹介される。Enlighten Awardの過去の受賞者には、GM、フォード、ステランティス、ハーレーダビッドソン、トヨタ、日産、マツダ、フェラーリ、JLR、メルセデス、BMW、SAIC- GM-Wuling（SGMW）など、多数の企業が名を連ねている。

Enlighten Award：https://altair.com/altair-enlighten-award-jp
応募は2023年5月31日までとなっており、最終審査は6月下旬に行われ、受賞者は2023年8月1日に開催される年次CARマネジメントブリーフィングセミナー（MBS）の授賞式で発表る。

アルテア創立者およびCEO James R. Scapaのエンドースメント
「Altair Enlighten Awardは、大企業から最新のスタートアップ企業まで、自動車業界をリードする頭脳集団がより優れた、より環境に優しい産業をいかに創造しているかを世界に示す特別な賞です。より持続可能な輸送分野に向けて前進を続けることは、温室効果ガスの排出を減らし、気候変動を緩和するための世界的な取り組みにおいて、必須です」

CARの社長兼CEO Alan Amici氏のエンドースメント
「今年もまた、アルテアと共同でEnlighten Awardを授与できることを嬉しく思います。私たちは、より現実的で持続可能な自動車エコシステムの実現に向けて、今年の応募作品がどんな革新をもたらすかを楽しみにしています。11年目を迎えた今年、この賞のプログラムはこれまで以上に充実し、自動車の持続可能性における最先端の革新の現在と未来を見る機会をすべての人に提供しています」

アルテアエンジニアリング株式会社は米国ミシガン州に本社を持つ、製品開発、ハイパフォーマンスコンピューティング（HPC）、人工知能（AI）に係わるソフトウェアおよびクラウドソリューションの開発、販売、サポートおよび受託サービスを行う日本法人。www.altairjp.co.jp

Text：アウトビルトジャパン
Photo：アルテアエンジニアリング