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アネスト岩田の地域密着イベント「BLUE LINK FES.（ブルーリンクフェス）」が今年も盛大に開催

ehara — Wed, 18 Mar 2026 08:50:00 +0000

2026年2月15日、春を思わせる穏やかな陽気のなか、神奈川県横浜市のアネスト岩田本社で「BLUE LINK FES.」が開催された。本イベントは、モビリティを軸にしながらも、家族連れや地域住民まで幅広く取り込んだ体験型イベントとして実施された。

会場に足を踏み入れるとまず目を引くのが、白バイやGT-Rパトカー、消防車といった“働く車”の展示だ。これらは単なる展示ではなく、来場者が実際に乗り込める形で開放されており、子どもたちだけでなく大人の関心も強く引きつけていた。普段は距離のある存在である車両を、身体的な体験として理解できる機会は貴重であり、本イベントの性格を象徴するコンテンツと言える。

9時30分の開場とともに多くの人が会場に訪れた。

GT-Ｒパトカーをはじめ白バイ、消防車などの働く車は大人気。

会場全体は回遊性の高いレイアウトとなっており、複数のフードトラックが並ぶことで滞在型イベントとしての完成度も高い。さらにトランポリンなどのキッズ向けコンテンツも設置され、終日ファミリー層で賑わいを見せていた。加えて、横浜F・マリノスのキャラクターが登場し、来場者との交流や撮影が行われるなど、地域イベントとしての一体感も強く感じられた。

ファミリーで楽しめる「BLUE LINK FES.（ブルーリンクフェス）」は毎年参加者が増えている。

一方で、モビリティの多様性を示す展示も見逃せない。アネスト岩田がスポンサーを務める自転車ロードレースチーム「TEAM UKYO」が来場し、競技用バイクの展示や来場者との交流が行われた。軽量化と効率を極限まで追求した自転車の構造は、自動車とは異なるアプローチながら“移動体”としての本質を強く意識させる存在である。

アネスト岩田はツールドフランス出場を目指す「TEAM UKYO」をサポート。

そして本イベントのハイライトとなったのが、アネスト岩田レーシングの2026年シーズン体制発表だ。会場ではファンを前にしたかたちでプレゼンテーションが行われ、新体制の詳細とともにGTマシンが披露された。

発表によれば、チームは2026年シーズンより老舗チームGAINERとの連携をさらに強化し、「アネスト岩田ゲイナーレーシング」としてSUPER GTに参戦する。車両は従来のレクサスRC F GT3ベースから一新され、日産フェアレディZ（RZ34）をベースとした新型GTマシンへとスイッチ。さらにドライバーラインアップも変更され、安田裕信がAドライバーとして継続参戦、新たにリジョンウが加わる体制となる。

現役レーシングカーを間近に見て触れる貴重なチャンスにファンは大喜び。

この“車両変更＋体制強化”は、参戦4シーズン目を迎えるチームにとって明確なステップアップを意味するものだ。アネスト岩田が創業100周年という節目を迎える年に、競技面でも飛躍を狙う意志が強く打ち出された格好である。

GTマシンのアンベールでは、来場者が一斉にカメラを構え、その瞬間を逃すまいとする姿が印象的だった。地域イベントの一コンテンツでありながら、その場に流れる空気は明らかにモータースポーツのそれであり、会場の温度を一段引き上げる役割を果たしていた。

こうして振り返ると、「BLUE LINK FES.」は単なるローカルイベントではない。働く車、スポーツ、家族向け体験、アネスト岩田の製品紹介、そして本格的なレース活動発表までを一つの場に同居させることで、“モビリティ”という概念を多層的に提示していた。重要なのは、それらが無理なく共存していた点だろう。

エアブラシなど屋内外でアネスト岩田の製品を知ることができるコンテンツも。

モビリティが専門領域から日常へと拡張していく現在、このようなイベントの持つ意味は小さくない。見るだけでなく触れ、体験し、理解する—そのプロセスを自然に提供する「BLUE LINK FES.」は、今後のイベントのひとつの理想形を示していたと言える。

Text＆Photo：アウトビルトジャパン

アネスト岩田レーシングはマシンを一新して「アネスト岩田ゲイナーレーシング」でSUPER GTの2026年シーズンを戦う

ehara — Sat, 07 Mar 2026 06:50:00 +0000

アネスト岩田がメインスポンサーをつとめる「アネスト岩田レーシング」は、昨シーズンから車両のメンテナンスを依頼しているGAINER（ゲイナー）との連携を強化し、「アネスト岩田ゲイナーレーシング（ANEST IWATA GAINER Racing）」のチーム名でSUPER GTの2026年シーズンに挑むと発表。

2023年の参戦から4シーズン目となる今年は車両製作に定評のある老舗チームGAINER（ゲイナー）とのタッグ強化が決定。

アネスト岩田レーシングの新たなマシンが「ブルーリンクフェス（BLUE LINK FES.）」で公開された。

アネスト岩田本社で開かれた地域イベント「ブルーリンクフェス（BLUE LINK FES.）」でファンらを前に参戦体制発表を行われ、アネスト岩田が1926年（大正15年）の創業から100周年を迎える節目の年に、参戦4季目を迎える「Super GT」での飛躍を誓った。

マシンの変更とドライバーの交代

今年は日産の「フェアレディZ（RZ34）」をベースにゲイナーが製作したマシンで参戦する。

「レクサスRC F GT3」をベースとしたマシンから、今季は「フェアレディZ（RZ34）」をベースにゲイナーが自社製作した車両で参戦。タイヤは前年同様にヨコハマを使い、カーナンバーの「26番」も変わらない。

今季はAドライバーとしてチームに残った安田選手

ドライバーは前年から加わったベテランの安田裕信（ひろのぶ）選手（42歳）がAドライバーとして残り、新たにリジョンウ選手がBドライバーとして加入。

左から安田裕信選手、松浦佑亮監督、リジョンウ選手。

今季からBドライバーとして加わったジョンウ選手は、子供の頃から日本のレース界に憧れて大学時代の留学も含め15年以上にわたって日本語に触れてきたという。「この場にいることはすごく嬉しいが、感動だけで終わらないように頑張っていきたい」と話していた。

2023年のチーム創設時から3シーズンにわたってAドライバーをつとめてきたイゴールオオムラフラガ選手は、GT500クラスのチームに移籍する。

アネスト岩田が個人スポンサーとなっているフラガ選手（右）と、参入初年にドライバーをつとめた小山美姫選手も会場であいさつした。司会は昨季のチームでチアキャプテンをつとめた平島夏海さん。

マシン製作にも注力するゲイナー

GAINER（ゲイナー）との連携強化を象徴するように、今年はGAINER（ゲイナー）のチーム体制発表と記者会見もアネスト岩田本社で行われた。

左から大木一輝選手、富田竜一郎選手、福田洋介代表、石田美香監督

レーシングチームとして1999年に誕生したゲイナーは、複数回の優勝経験を持つファクトリーで、昨シーズンはアネスト岩田レーシングが車両のメンテナンスを依頼していた。

2023年の参戦時からアネスト岩田レーシングの指揮をとる松浦佑亮（ゆうすけ）監督は、「車両の設計開発から2年を経て、ある程度形ができて熟成され、結果を残していくタイミング」といい、ニューマシンに期待を込めた。

また、安田選手は複数年にわたってゲイナーに所属してレースに参戦した経験があり、「こうしてパートナーシップが強力になったことは嬉しい」と話していた。

昨年まで総監督を務めたアネスト岩田の武田克己取締役は「今後は部活でいえば“顧問”のような存在かもしれません」と語り、続けて「ゲイナーは自社でマシンを製作するメーカーでもあり、当社もメーカーなのでリスペクトしている部分がある。互いに成長し合えるだろうとタッグを組むことになった」とコメントした。

Photo：ANEST IWATA Racing

SUPER GTの2026年シーズンは4月11日（土）・12日（日）の岡山国際サーキットから始まる。アネスト岩田の創業100周年という大きな節目に結果が残せるようチームの活躍に期待したい。