あなたのカーライフをサポートするハイクオリティな日本各地の自動車関連ショップ
こんにちは!
ウィズトレーディング代表の宮崎です。
日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話をしてきました(過去ブログ参照)。今回は、並行輸入車|購入する前に知っておきたいこと /乗用系&貨物系!!フォード トルネオカスタム&トランジットカスタムシリーズのまとめ!についてです。
全長5mクラスの欧州LCVベースをしたMPVは、日本に正規導入されていないモデルが多数を占めますが、ウィズカーズ(ウィズトレーディング)でもお客様の問い合わせおよび並行輸入実績の多いジャンルのひとつです。中でもフォードのLCVベースのMPVとなるフォード トルネオ・カスタム(FORD Tourneo Custom)と、フォードのLCV、トランジット・カスタム(FORD Transit Custom)が世界中で愛される車である事は間違え有りません。乗用と貨物、ロングボディとショートボディとラインナップの豊富さだけでない人気の理由がそこには有ります。
弊社Web内の新車並行輸入⇒フォード内に、各説明記事を展開中です。これまで体系が分かりにくく、多くの問い合わせをいただきました。今後もリクエストに応じた対応と、分かり易い記事内容の作成に努めてまいります。
トルネオカスタム(乗用系) 各記事
FORD Tourneo Custom(2022-)
並行輸入 新車|フォード トルネオ・カスタム(2022-)に乗る。日本未導入MPVの概要・スペック・価格の情報。 | ウィズカーズ|新横浜 欧州車の並行輸入
FORD Tourneo Custom(2018-2022)
並行輸入 新車|フォード トルネオ・カスタム(2018-)に乗る。欧州製LCVをベースにした日本未導入MPVの概要・スペック・価格の情報。 | ウィズカーズ|新横浜 欧州車の並行輸入
トランジットカスタム(貨物系) 各記事
FORD Transit Custom(2022-)
並行輸入 新車|フォード トランジット・カスタム(2022-)に乗る。日本未導入LCVの概要・スペック・価格の情報。 | ウィズカーズ|新横浜 欧州車の並行輸入
FORD Transit Custom(2017-2022)
並行輸入 中古車|フォード 初代トランジット・カスタム(2017-)に乗る。日本未導入LCVのバン仕様を中心に概要・スペック・価格の情報。 | ウィズカーズ|新横浜 欧州車の並行輸入
FORD Transit Custom Nugget(2024-) キャンピングカー
並行輸入 新車|フォード 新型トランジット・カスタム ナゲット(2024-)に乗る。日本未導入キャンピングカーの概要・スペック・価格の情報。 | ウィズカーズ|新横浜 欧州車の並行輸入
新旧、中古車もお探し可能です。
※多くの希少なクルマを皆さまにご紹介したいのですが、入荷及び納車記事は全国の業者さまご依頼分や、掲載を望まれないお客さまを除く、一部となっております事をご了承ください。
ウィズトレーディング(ウィズカーズ)では、ご自身の希望で製造時オプションを装着する事が可能な新車(現地製造期間がプラスされますが、希望通りのクルマ)、新車在庫(製造時オプションは装着無いものが多い)、登録済新車及び新古車(新車に近い状態で価格抑えめ)、低走行距離中古車(現地で状態も確認安心)、希望の中古車(状態確認し、相談しながら進めてまいります)と様々な手配が可能です。
先ずは、ご相談下さい!
プライバシーポリシーに同意します。
Auto Bild Japanのプライバシーポリシーはこちら
各ショップの個人情報の取り扱いに関する詳細は、各ショップのプライバシーポリシーをご確認ください。以下のリンクからアクセスできます。 のプライバシーポリシー
Δ
こんにちは! 今回ご案内するのは、フランス・ プジョーのLCV(小型商用車)、プジョー パルトネール バン/パートナー バン( PEUGEOT Partner Van)の中古車国内在庫です。 ディーゼルエンジンのEAT8 […]
こんにちは! 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話はしてきました(過去ブログ参照)。今回は並行輸入車|購入する前に知っ […]
こんにちは! フォルクスワーゲンの乗用MPVは長年トランスポーターをベースにしてきましたが、最新の第7世代では大きな動きがありました。マルチバンやカリフォルニアが乗用車系プラットフォームを採用したモデルとして独立する一方 […]
こんにちは! 全長5mクラスとなる欧州LCVをベースにしたラージサイズMPVモデルは、現地では多くのメーカーがラインナップする一方、現状日本市場には正規導入されているモデルはありません。そのなかでも多くの兄弟車をもつモデ […]
こんにちは! スペイン発の新生ハイパフォーマンスブランドとして市場に参入したクプラですが、新たなハイパフォーマンス像の提案として内燃機関だけでなくBEVなどの電動化モデルも積極的にリリースしてラインナップを拡充させていま […]
こんにちは! フルモデルチェンジ後の新モデルが東南アジアから順次導入され、一層販売台数を伸ばしそうなのが日産ナバラ(Nissan Navara)です。残念ですが、欧州及び英国では新型の導入は無いようです。更には、既に前型 […]
こんにちは! 世界的に人気のジャンルとも言える SUVですが、日本ではそのなかでも3列シートを備えるモデルは、SUVとしての存在感に加えてミニバンのピープルムーバー的な要素も兼ね備えており高い支持を得ています。欧州メーカ […]
こんにちは! メルセデス・ベンツのVクラス。日本市場にも既に導入されているモデルではありますが、欧州には日本には導入されない魅力的な仕様があるのをご存じですか? 新世代ダウンサイジングユニットに統一、クラス最強となるパワ […]
こんにちは! 欧州の街角で働く姿を見かける機会も多いミドルサイズLCVは、現地で多くのメーカーがラインナップしている一方、現時点で日本市場にひとつも正規導入されておりません。今回はトヨタのミドルサイズLCV「プロエース( […]
こんにちは! 日本で人気のルノー カングーですが、欧州にはカングーバン仕様のはか兄弟車も多くあります。欧州にはバン仕様の日産の小型LCVのタウンスター(NISSAN Townstar)と、乗用モデルとなるコンビ(Komb […]
こんにちは! 今回ご紹介させていただくのは、プジョー リフター(Peugeot Rifter)、シトロエン ベルランゴ(Citroen Berlingo)等の兄弟車同様人気のトヨタプローエスシティ・ヴァーソ(TOYOTA […]