オススメ並行輸入 ディーラー新古車在庫｜AWD！新型フォード トルネオ カスタム Titanium 2.0 8AT ロング ８人乗り 左ハンドル
こんにちは。 全長5mクラスの欧州LCVベースをしたMPVは、日本に正規導入されていないモデルが多数を占めますが、ウィズカーズ（ウィズトレーディング）でもお客様の問い合わせおよび並行輸入実績の多いジャンルのひとつです。 […]
News / オフィス清水
東京都荒川区
福祉車両改造事例 フォルクスワーゲン T-CROSS にリングタイプの手動運転装置を後付け改造
フォルクスワーゲン T-CROSS にイタリア・KIVI製
アクセル・ブレーキ操作用手動運転装置
アクセルリング&ブレーキレバーを導入。
ハンドルに設置したリングを引くまたは押すとアクセル操作を行い、
ハンドル横のレバーを押し下げてブレーキ操作を行うことで、
両手でハンドルを握りながらアクセル・ブレーキ操作を可能にする
今までにないハンドコントロールシステムです。
ブレーキレバーにはホーン（一部車種を除く）、
ブレーキロック、アクセル出力を60%まで抑えるエコノマイザー機能を搭載。
ブレーキレバーはドライバーの利き腕側に取り付けます。
アクセルリングのみの取り付けや
ブレーキレバーのみの取り付けが可能です。
ブレーキレバーは補助ブレーキとしての使用も可能です。
まるで元々クルマの一部のような一体感とデザイン性は
フロア設置型タイプのレバー式手動装置とは一線を画します。
商品の価格、製品詳細はコチラ
＊ブレーキレバーの裏側です
＊真ん中のボタンがブレーキロックスイッチです
※お問い合わせの際は「アウトビルドジャパンを見た」とお伝えいただくとスムーズです。
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