並行輸入車｜購入する前に知っておきたいこと /依然として人気！！フォルクスワーゲン T6.1シリーズのまとめ！
こんにちは！ ウィズトレーディング代表の宮崎です。 日本に未導入のクルマを海外から日本へ運んで、全国のお客様へお届けします。『並行輸入あれこれ』では、輸送や国内での検査、保険、保証などのお話をしてきました(過去ブログ参照 […]
News / オフィス清水
東京都荒川区
福祉車両改造事例 フォルクスワーゲン T-CROSS にリングタイプの手動運転装置を後付け改造
フォルクスワーゲン T-CROSS にイタリア・KIVI製
アクセル・ブレーキ操作用手動運転装置
アクセルリング&ブレーキレバーを導入。
ハンドルに設置したリングを引くまたは押すとアクセル操作を行い、
ハンドル横のレバーを押し下げてブレーキ操作を行うことで、
両手でハンドルを握りながらアクセル・ブレーキ操作を可能にする
今までにないハンドコントロールシステムです。
ブレーキレバーにはホーン（一部車種を除く）、
ブレーキロック、アクセル出力を60%まで抑えるエコノマイザー機能を搭載。
ブレーキレバーはドライバーの利き腕側に取り付けます。
アクセルリングのみの取り付けや
ブレーキレバーのみの取り付けが可能です。
ブレーキレバーは補助ブレーキとしての使用も可能です。
まるで元々クルマの一部のような一体感とデザイン性は
フロア設置型タイプのレバー式手動装置とは一線を画します。
商品の価格、製品詳細はコチラ
＊ブレーキレバーの裏側です
＊真ん中のボタンがブレーキロックスイッチです
※お問い合わせの際は「アウトビルドジャパンを見た」とお伝えいただくとスムーズです。
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